Auf der Vierzylinder-Honda CB750 Motorrad verwenden, hat jeder Zylinder seine eigene Vergaser. Einstellen der Gasschieber genau die gleiche Menge in Einklang zu öffnen heißt Synchronisation. Falsch synchronisiert Vergaser kann einen oder mehrere Zylinder, härter zu arbeiten als die anderen und reduziert die Leistung des Motors. Synchronisieren der Vergaser erfolgt mit einem Quecksilber-Manometer, das eine visuelle Lesung der Vakuum-Anforderungen von jedem Zylinder des Motors gibt. Die periodische Synchronisation der Vergaser wird Ihr Motorrad, das in maximaler Leistung. Things You
Multi-Port-Vergaser Synchronisations-Tool
Vergaser brauchen Schraubenschlüssel
Wohnung Schraubendreher
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1

das Motorrad auf der Mitte stehen. Den Motor starten und warmlaufen lassen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht.
2

den Motor abschalten. Entfernen Sie den Sitz und die seitlichen Abdeckungen. Die Seitenwände sind eine Presspassung in Gummitüllen und Pop weg, ohne den Einsatz von Werkzeugen.
3

Schalten Sie den Kraftstoffzufuhrventil auf dem Gas-Tank und entfernen Sie die Kraftstoffleitung auf die Vergaser. Entfernen der Niederhalter Bolzen an der Rückseite des Gastanks. Entfernen Sie den Gas-Tank, indem Sie ihn nach oben und nach hinten.
4

entfernen das Vakuum Geräte aus den Vergaser Körper. Verbinden Sie die Zeilen aus dem Vakuum Synchronisations-Tool zu den Häfen auf den Vergaser Körper. Schließen Sie jede Zeile in der Reihenfolge von eins bis vier, beginnend auf der linken Seite des Motors, wie Sie sie aus auf dem Fahrrad sitzt aussehen würde.
5

Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Lesungen auf der Synchronisation Werkzeug. Wenn die Differenz der Werte zwischen Vergaser größer als 2,4 Zoll Quecksilber, dann die Vergaser eingestellt werden müssen. Die Zahl 2 Vergaser ist die Basis Stück und ist nicht einstellbar. Die anderen drei Vergasern wird angepasst, um die Messwerte der Nummer zwei Vergaser angepasst werden.
6

Lösen Sie die Kontermutter auf der Nummer 1 Vergaser Stellschraube. Drehen Sie die Schraube, bis die Lesung von der Zahl 1 Messgerät ist kleiner als 2,4 Zoll Differenz aus der Zahl 2 Vergaser. Ziehen Sie die Überwurfmutter, was sicher nicht, um die Einstellung zu stören. Öffnen und schließen Sie die Drosselklappe und überprüfen Sie die Einstellung für die Richtigkeit.
7

Ersetzen Sie den Tank und drehen Sie den Kraftstoffzufuhrventil auf. Füllen Sie den Vergaser Schüsseln mit Gas für den nächsten Schritt. Verwenden Sie keine externen Kraftstoffversorgungstank wegen der Brandgefahr.
8

Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7, die Zahl 3 und 4 Vergaser einstellen.
9

Herunterfahren den Motor und entfernen Sie die Synchronisations-Tool. Ersetzen Sie die Vakuum-Port Stecker an den Vergaser. Ersetzen Sie den Gas-Tank und Seitenverkleidungen.
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Starten Sie den Motor und stellen Sie den Leerlauf bis 1.000 rpm, wenn notwendig, die durch die Leerlaufdrehzahl Stellschraube zwischen Vergaser 2 und 3 befindet.


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