Der Mopar 383 Maschine war auf dem Chrysler Windsor und Saratoga im Jahr 1959 und 1960. Es Motor wurde auch in anderen Chrysler-Fahrzeugen von 1960 bis 1971 installiert. Mopar steht für den Motor Parts Division von Chrysler. Die Motoren werden häufig für Rennwagen verwendet und sind in der Regel leistungsorientiert. Prüfen Sie regelmäßig den Zündzeitpunkt des klassischen Mopar Motor, um es von Ausbrennen oder obsolet zu halten. Der Mopar 383 hat eine normale Zündzeitpunkt von 10 Grad vor dem oberen Totpunkt (OT), aber Sie können den Zeitpunkt an Ihre Bedürfnisse anpassen. Things You
Stroboskoplampe
Wrench
Unterlegkeile
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Takt einstellen
1

Park das Fahrzeug in einem Bereich abseits vom Verkehr. Schalten Sie den Motor und allem Zubehör und Ausrüstung.
2

Setzen Sie den Schalthebel in Neutralstellung und wenden Sie die Notbremse. Chock die Räder. Den Motor starten und warmlaufen lassen, und erreichte eine Leerlaufdrehzahl von 450 Umdrehungen pro Minute.
3

Sicherstellen, dass die Notbremse fest engagiert, bevor Sie das Auto verlassen und die Haube öffnen.

4

Verbinden Sie die Stroboskoplampe roten Clip mit dem Pluspol der Batterie, bevor Sie die schwarze Klemme anschließen an den Minuspol. Schließen Sie das Timing-Licht auf die Nummer eins Zündkerze und wichtigsten Kurbelwellen-Riemenscheibe.
5

Shine das Timing Licht auf die Kurbelwellen-Riemenscheibe und dem Zylinderkopf. Beachten Sie, wo die Zeitmarke fällt, indem man die wichtigsten Kurbelwellen-Riemenscheibe. Wenn der Zündzeitpunkt zu einem idealen Zündzeitpunkt eingestellt ist, entfernen Sie das Timing-Licht, schließen Sie die Haube und schalten Sie den Motor ab. Wenn es nicht ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt.
6

Finden Sie den Händler, lock-down Bolzen, die in der Regel an der Basis des Verteilers Gehäuse befindet. Lösen Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel und ziehen Sie den Händler Vakuumschlauch vom Verteilergehäuse. Sie können nun den Zündzeitpunkt.
7

Drehen Sie den Händler mit der Hand, bis die Zeitmarke auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe fällt in den Timing-Ebene Sie wollen. Zehn Grad vor OT wird empfohlen. Sie sollten nicht zu weit abweichen von dieser oder riskieren Sie eine Beschädigung des Motors.
8

Verbinden Sie den Händler Unterdruckschlauch zum Verteiler Gehäuse und ziehen Sie die lock-down Bolzen. Entfernen Sie alle Stroboskoplampe Verbindungen und schließen Sie die Haube.

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