Die 1989 Nissan 240SX Sportcoupé featured die KA 24E Motor. Der Zündzeitpunkt des Verbrennungsmotors bestimmt, wenn der Funke den Motor starten. Die KA 24E Motor hat eine Fabrik empfohlen Zündzeitpunkt von 15 Grad vor dem oberen Totpunkt, oder "OT". Der Zündzeitpunkt ist ein wichtiger Teil Ihres Motors Wartung benötigt, und man kann es mit ein paar Tools und mechanische Fähigkeiten anzupassen. Nicht zu weit abweichen von den vom Werk empfohlenen 15 Grad und darauf achten, nicht alle Teile des Motors beschädigt werden. Was Sie brauchen
Stroboskoplampe
Wrench
Bremsklötze
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Verwandeln Sie Ihr Auto auf in einem Gebiet mit Platz zum Arbeiten auf Ihren Motor. Schalten Sie alle Zubehör in Ihrem Auto mit der Klimaanlage /Heizung und Radio.
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Chock die Räder Ihres Autos mit Unterlegkeile aus Sicherheitsgründen. Setzen Sie Ihr Auto die Übertragung im Laufwerk, wenn Sie ein Automatikgetriebe oder neutral, wenn Sie ein manuelles Getriebe haben. Bewerben Sie Ihr Auto die Notbremse und bringen den Motor auf einer Leerlaufdrehzahl von 750 Umdrehungen pro Minute.
3

Verlassen Ihres Fahrzeugs und die Motorhaube öffnen, um auf Ihrem KA 24E Motor arbeiten.

4

Schließen Sie das Timing-Licht Pluspol mit dem roten Clip erste und dann das Timing Licht an den Minuspol mit dem schwarzen Clip Sekunde. Dann verbinden Sie das Timing-Licht auf die Nr. 1 Zündkerze und der Haupt-Kurbelwellen-Riemenscheibe.
5

Überprüfen Sie die Stroboskoplampe auf der Riemenscheibe und sehen, wo der Zündzeitpunkt Marke fällt. Sie können Ihr Auto zurück zu der vor-Betriebszustand, wenn Sie mit dem aktuellen Zündzeitpunkt zufrieden sind.
6

Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um den Verteiler lock-down Schraube an der Unterseite des Verteilers befindet zu lockern Gehäuse. Ziehen Sie den Händler Saugschlauch und darauf achten, nicht andere Vakuum Schläuche trennen die Verbindung zum Motor.
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Stecker des Verteilers Saugschlauch in die elektronische Funken Computer und Boden der Vergaser-Schalter mit Starthilfekabel. Sie können nun den Zündzeitpunkt.
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Drehen Sie den Händler mit der Hand, bis die Zeitmarke driftet bis 15 Grad oder was auch immer Sie wollen Zündzeitpunkt. Nicht zu weit abweichen von 15 Grad oder Sie Schäden an Ihrem Motor.
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Ziehen Sie den Händler Saugschlauch aus dem elektronischen Funken Computer und schließen Sie es wieder an den Verteiler Gehäuse. Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um den Verteiler lock-down Schraube festziehen und entfernen Sie die Jumper-Kabel aus dem Vergaser-Schalter. Entfernen Sie das Timing-Licht aus dem Motor und den Unterlegkeile aus Ihrer Räder.

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