Chevrolet produziert seit dem 350 Small-Block-Motor seit 1968. Bekannt für sein schlichtes Design und Langlebigkeit, viele 350s produziert vor Jahrzehnten sind immer noch auf der Straße heute. Wie bei jedem anderen Motor, wird die 350 erfordern regelmäßige tune-ups oder Leistung zurückgehen wird, die Leistung wird darunter leiden und die Emissionen durch den Motor erzeugt wird, zu erhöhen. Allerdings können die Arbeitszeit und Ersatzteile für tune-ups erforderlich teuer sein. Zum Glück gibt es ein paar Tipps für Tuning-up einer 350 Chevy ohne Kosten. Stellen Sie den Zündzeitpunkt

Sicherstellen, dass der Zündzeitpunkt richtig eingestellt ist, ist vielleicht der wichtigste tune-up Spitze. Wenn der Motor dreht, dreht sich der Rotor unter der Verteilerkappe. An der Spitze des Rotors ist ein Metallstück, das Metall trifft Kontakte innerhalb der Verteilerkappe und sendet Strom an den Zündkerzen über die Zündkabel. Zündzeitpunkt bezieht sich auf den Zeitpunkt, wenn der Funken an den Zündkerzen gesendet wird. Wenn das Timing nicht stimmt, wird der Motor fühlen sich träge und der Kraftstoffverbrauch wird darunter leiden. In extremen Fällen wird der Motor wieder Feuer. Einstellen des Timing erfordert eine enge Timing. Schließen Sie das Timing-Licht mit dem Motor nach den Anweisungen des Herstellers, dann markieren Sie die Zahl "4", die auf dem Rand des harmonischen Balancer mit Kreide erscheint. Beachten Sie auch die Metall-Timing Registerkarte knapp oberhalb der Schwingungsdämpfer auf der Beifahrerseite der Wasserpumpe. Lösen Sie die einzelne Mutter unterhalb des Verteilers mit einem Schraubenschlüssel, dann den Motor starten. Richten Sie das Licht am Schwingungsdämpfer und beobachten Sie die Lichtblitz. Das Timing und die Zeiger Kreidemarkierung sollte auszurichten. Wenn sie dies nicht tun, ist das Timing falsch. Drehen Sie die Händler etwas bis die Markierungen ausgerichtet sind, dann schalten Sie den Motor ab, ziehen Sie das Timing-Licht und ziehen des Distributors Niederhalter Bolzen.
Sauber und Gap die Zündkerzen

Nun, dass das Timing eingestellt wird, ist es wichtig, den Zustand und die Lücke der Zündkerzen überprüfen. Da die 350 verfügt über acht Zylinder ist, hat es acht Zündkerzen. Die Zündkerzen ausbauen und überprüfen Sie die Metall-Spitze jedes Stecker für ash-farbige Einlagen. Diese Ablagerungen können zu unterdrücken des Steckers Fähigkeit, ein Funke, der die Motorleistung und reduziert seine Kraftstoffeffizienz zu produzieren. Reinigen Sie die Spitze eines gefoult Zündkerze mit einer Drahtbürste reinigen. "Gapping" Zündkerzen bezieht sich auf den Abstand zwischen den beiden Metall-Kontaktstellen auf der Spitze jeder Stecker. Dieser Spalt ist notwendig für den Stecker, eine ausreichende Funken zu erzeugen. Die 350 Chevy erfordert einen Abstand von 0,035 Zoll eines zwischen diesen zwei Punkten. Den Abstand zwischen den beiden Punkten mit einer Fühlerlehre. Um den Abstand einstellen, sanft biegen Sie die Metallspitze auf dem Stecker, der wie ein Haken aussieht.
Reinigen Sie den Luftfilter

Wie der Name schon sagt, die Zweck des Luftfilters ist keine große Partikel aus der Luft zu filtern, bevor sie die Kraftstoffzufuhr erreicht, ob ein Vergaser oder Einspritzdüsen. Da die 350 Chevy im Einsatz seit 1968, unterscheidet sich der Stil des Motors Luftfilter. Allerdings Reinigung des Luftfilters ist der gleiche, egal welchen Stil verwendet wird. Ältere 350 ist mit einem runden Luftfilter Gehäuse mit einem Flügel-Mutter, die der Assembly Deckel hält an. Entfernen Sie die Flügelmutter, und heben Sie den Deckel vom Luftfilter gefolgt. Modernere 350s verwenden eine Box, die in zwei Hälften teilt. Eine Reihe von Clips sichert die Hälften zusammen. Entfernen Sie die Clips mit einem Schraubendreher und heben Sie die obere Hälfte der Montage aus, durch den Luft-Reiniger Element gefolgt. Halten Sie den Filter bis zu einem Licht. Je schmutziger der Filter, desto eher sollte es ersetzt werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen Großteil der Trümmer zu entfernen, bis ein neuer Filter kann erworben werden. Am einfachsten ist es, tippen Sie einfach auf das Element gegen den Boden, um die Partikel zu befreien. Als Alternative kann komprimierte Luft durch den Filter geblasen werden.

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