Jeep Cherokee Verteilergetriebe Informationen
Teilzeit-Systeme haben keine Differenz zwischen den vorderen und hinteren Abtriebswellen, somit keine Möglichkeit für den Vorder-und Hinterachse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dies sorgt für mehr Traktion in slick Bedingungen aber unberechenbar Lenkung und übermäßigen Verschleiß, wenn auf festen Oberflächen verwendet. Vollzeit-Systeme verfügen über eine zentrale Differential und kann in vier-Rad-Antrieb auf jedem Untergrund getrieben werden.
New Process 207
von 1984 bis 1987 verwendet, Das neue Verfahren bietet 207 2WD hoch, 4WD hoch, Neutral und 4WD niedrigen Bereichen.
New Process 231
Ab 1988 ersetzt das Modell 231 die 207 und ist funktional identisch.
New Process 228
von 1985 bis 1987 verwendet, hat dieses Modell eine Differenzialzahnradsatzes ermöglicht Vollzeit-Betrieb.
New Process 229
erst 1984 gebraucht, verwendet dieses Modell eine Viskokupplung als Limited Slip Differential Zentrum.
New Process 242
Dieses Modell ersetzt den 228 als Vollzeit-Option Anfang 1988. Der 242 enthält eine zentrale Differential Sperren, so dass Teilzeit-oder Vollzeit-4WD.
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