Der Außenbordmotor ist eine in sich geschlossene Motor und Propeller an der Außenseite eines Bootes Heck. Zwei Arten von Außenbordmotoren sind Zweitakt-und Viertakt-. Es war schon immer eine Debatte darüber, welche Art von Motor ist besser. Diese Entscheidung ist oft am besten bis zum Bootseigner links.
Definition

Zweitakt-Motor ist ein Verbrennungsmotor, der den thermodynamischen Zyklus, die Wärme wird in die Arbeit, mit nur zwei Bewegungen der Kolben des Motors abgeschlossen ist. Ein Vier-Takt-Motor macht das gleiche, außer dass es den Zyklus vervollständigt in Viertakter statt zwei.
Hintergrund

Es gibt Vor-und Nachteile der mit jeder Art von Motor. Etwa 75 Prozent der heutigen Außenbordmotoren sind Viertaktmotoren. Der Schlüssel zur Wahl der richtigen Art von Motor für Ihr Boot ist zu wissen, was Sie es verwenden wollen. Wenn Sie das Boot-Rennen sind oder beabsichtigen, lange Strecken zurücklegen, dann ein Zweitakt-könnte Ihre beste Wette. Wenn Sie mit dem Boot sind ausschließlich für Freizeit-Zwecke, dann ein Viertakter wäre die beste Wahl sein.
Two-Stroke

Zwei-Takt-Motoren sind in der Regel leichter , schnellere und bessere Beschleunigung. Aus diesem Grund neigen sie dazu, mehr Rauch und Umweltverschmutzung zu erzeugen. Die Zweitakt-Kaufpreises ist in der Regel weniger als die vier-Takt, aber die Zweitakt-Benzin mit Öl erfordert, die mehr Geld kostet gemischt. Zwei-Takter sind einfacher zu reparieren aufgrund ihrer einfachen Konstruktion. Sie sind auch sehr laut Vergleich mit dem Viertakt. Wenn Sie mit dem Boot werden die Gäste zu unterhalten, dann könnten Sie einen ruhigeren Viertaktmotor stattdessen wollen. Wenn Sie mit dem Boot auf saisonaler Basis, neigen Zweitakt-Vergaser zu verkleben, wenn sie nicht über einen längeren Zeitraum verwendet werden. Also, wenn das Boot in der Marina sitzt ungenutzt für sechs Monate aus dem Jahr heraus, sollten Sie einen Viertakt-statt.
Four-Stroke

Vier-Takt erhalten Motoren sind schleichende ruhig und bekommen große Benzinverbrauch. Der Kaufpreis ist höher auf der Viertakt, und das Design ist komplizierter, das macht die Reparatur kostet mehr teuer. Auch wenn sie zuverlässig sind, sie sind auch relativ neu, und das bedeutet, es gibt eine Menge weniger Mechanik mit den Fähigkeiten, Viertakt-Motoren zu reparieren. Die meisten neuen Mechanik lernen, sich auf den Viertakt-Motoren arbeiten. Ein weiterer Faktor oft vergessen ist, dass einige Gewässer off-limits für Boote mit Zweitaktmotoren sind. Der Viertakt-, aber kann überall arbeiten.
Fazit

Der Zweitakt-Motor ist eine aussterbende Rasse. Da der Viertaktmotor verbessert in Leistung und mehr Mechanik sind geschult, um mit ihnen zu arbeiten, wird die Vier-Takt-Motor schließlich die Stelle der Zweitakt-Version zusammen. Zwei-Takt-Motoren wird wahrscheinlich nur auf besondere Bestellung Basis zur Verfügung.

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