Das beliebte Sea-Doo Linie der persönlichen Wasserfahrzeuge oder PWC, wird von Bombardier Recreational Products of Canada produziert. Das Unternehmen wurde im Jahre 1942 gegründet, und spielte eine wesentliche Rolle bei der Erfindung der Motorschlitten. Ab 2010 besitzt das Unternehmen viele Zelte wie Ski-Doo, Sea-Doo und Envirude Außenbordmotoren. Die Sea-Doo GSX RFI war ein High-Performance-Version des beliebten GSX und wurde in den Jahren 1999 und 2000 produziert. Motordaten

Die Sea-Doo GSX RFI hat einen 738 ccm, Zweitakt-, Zwei-Zylinder-Motor. Dieser Motor die Zylinderbohrung hat einen Durchmesser von 82 mm und einem Kolbenhub von 74 mm. Das Verdichtungsverhältnis des Motors 6 zu 1. Die GSX RFI-Motor hat eine 56 mm Automobil Drosselklappe Vergaser. Dieser Motor ist mit einem Rotax Fuel Injection System, das leicht beginnt und eine bessere Kraftstoffverbrauch sorgt. Die GSX RFI-Motor wird von einem variablen Zinssatz Öleinspritzsystem geschmiert. Dieser Motor ist in der Lage, 110 PS.
Weitere Spezifikationen

Das Sea-Doo GSX RFI basiert auf einem semi-V-Rumpf, die die PWC handhaben besser macht entworfen und reibungsloser fahren. Das Zündsystem auf der GSX RFI ist eine digitale induktives System. Die Batterie auf diesem PWC hat eine Ausgangsleistung von 12 Volt. Die GSX RFI verfügt R.A.V.E Auslassventile. Das Getriebe ist ein Direktantrieb. Die GSX RFI-Propeller ist aus Edelstahl gefertigt. Die vom Motor Wasserpumpe ist eine einstufige, axiale Strömung Hub.
Maße und andere Informationen

Das Sea-Doo GSX RFI ist 106 cm lang, 45 cm breit, 39 cm hoch steht und wiegt 516 £. Die GSX RFI Platz für bis zu zwei Personen gleichzeitig. Der Tank kann bis zu 7,7 Liter Benzin, während der Öltank, in dem Motor, kann bis zu 1,6 Liter Öl.

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