Radlager sind Präzisionsteile, die in Fett gefüllt werden und die Räder frei drehen können. Die Radlager an jedem Ende der Achse eines Bootsanhänger benötigen regelmäßige Aufmerksamkeit, da sie in Wasser bei jedem Start das Boot getaucht werden. Das heißt, die Bootsanhänger Achslager müssen möglicherweise häufiger als andere Fahrzeuge oder Anhänger, die nicht in so schwere Aufgabe gestellt werden ersetzt werden. Die Lager auf einem Bootsanhänger kann in ein bis zwei Stunden gewechselt werden. Things You
Unterlegkeile brauchen (2)
Lug Schraubenschlüssel
Scissor Jack oder Hydraulikzylinder
Jack stehen
SCHLITZSCHRAUBENDREHER
Zangen
Rollgabelschlüssel
Shop Lumpen
Achsfett
Drehmomentschlüssel
Ersatz Splint (1 pro Rad)
Gummihammer
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park der Anhänger auf eine feste, ebene Oberfläche. Die Arbeiten an einem Rad zu einem Zeitpunkt für die Sicherheit. Chock das Rad auf der gegenüberliegenden Seite des Anhängers werden Sie auf den ersten zu arbeiten. Lösen, aber nicht entfernen, die Radbolzen des Rades müssen Sie mit einem Schraubenschlüssel entfernen. Legen Sie eine Scherenheber oder hydraulischen Wagenheber unter der Achse innerhalb von 8 Zoll des Rades. Heben Sie die Buchse, bis das Rad vom Boden abgehoben. Einen Wagenheber Stand unter der Achse, dann senken Sie die Schere oder Hydraulikzylinder.
2

Entfernen Sie die Radbolzen mit dem Schraubenschlüssel. Gasp das Rad auf jeder Seite und heben Sie sie von der Radnabe. Entfernen Sie die Schutzkappe entfernt oder Druckkalotte (je nach dem Trailer) von neugierigen es mit einem flachen Schraubendreher. Setzen Sie den Deckel beiseite.
3

abziehen Splint, der die Mitte Nabenmutter abhält Drehen mit einer Zange und entsorgen. Entfernen Sie die mittlere Mutter mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel und legen Sie sie beiseite. Ziehen Sie den äußeren Radlager aus der Mitte der Nabe und entsorgen. Hebeln Sie die Lager mit dem flachen Schraubenzieher, wenn nötig, aber das Lager sollte leicht wieder heraus. Ziehen Sie die Radnabe von der Achse Spindel. Schieben Sie das innere Lager aus der Spindel und entsorgen. Reinigen Sie die Nabe und die Spindel mit einem Shop Lappen, um Schmutz und Fett zu entfernen.
4

Packen Sie die Ersatz inneren und äußeren Lagern in Fett, indem Sie eine 1-Zoll-Kugel von Schmierfett in Ihre Handfläche und arbeiten den Rand des Lagers in das Fett um seinen Umfang mit der anderen Hand.
5

Schieben Sie die inneren Lager (die größere der beiden Lager) auf die Spindel, bis es vollständig mit dem konischen Sitz Ende nach außen. Schieben Sie die Nabe auf der Spindel, bis sie in Kontakt mit dem inneren Lager kommt. Schieben Sie den äußeren Lagers auf die Spindel mit dem konischen Ende nach innen, bis sie in Kontakt mit der Nabe kommt.
6

Ersetzen Sie die Radmutter und Drehmoment es um die vom Hersteller empfohlene Dichtheit mit einem Drehmomentschlüssel. Schieben Sie einen neuen Splint in das Loch am Ende der Spindel, um die Mutter von Lockerung zu halten. Biegen Sie den Stift über mit einer Zange so der Staub Kappe oder Mütze Druck drüber passen.
7

Füllen Sie den Druck Kappe (falls vorhanden) 1/3 voll Fett. Tippen Sie auf den Druck Kappe oder die Schutzkappe wieder auf die Nabe mit einem Gummihammer, bis sie richtig sitzt. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern. Heben Sie den Anhänger mit der Schere oder Hydraulikzylinder und entfernen Sie die Abstellstütze. Den Wagenheber absenken und ziehen Sie die Radmuttern ein letztes Mal in einem sich kreuzenden Muster.
8

Wiederholen Sie diesen Vorgang für die übrigen Räder.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/boats/103955.html