Hydrofoils kann für eine Reihe von Dingen, vor allem Schiffsrümpfe verwendet werden. Boat Designern in der Regel denken Rümpfe als Verdrängungsrümpfen, die, weil sie Wasser zu verdrängen, oder Gleitrümpfen, oft in einer V-Form, die über das Wasser zu gleiten schweben. Ein Tragflächenboot nimmt den Bootsrumpf zu einer ganz anderen Ebene, heben das Boot aus dem Wasser unter Geschwindigkeit und fahren ausschließlich auf der Folie, wie ein Wasser Flügel. Hochdruck /Niederdruck

Hydrofoils sind wie Unterwasser-Flügel. Sie nutzen den gleichen Grundsätzen. Denken Sie an die Spitze der Folie als Punkt "A" und der Hinterkante als Punkt "B" Die Oberseite der Folie ist gewölbt. Der Boden kann gewölbt werden, aber es ist ein geringer arch. Fließt Wasser über und unter der Folie, ist die A-to-B-Weg geht über die Folie länger als die A-to-B-Weg gehen unter der Folie. Denken Sie an das Wasser, das über die Folie als ausgestreckt. Es schafft einen Unterdruck, wie ein Vakuum. Das Wasser unter relativ unberührt, so dass die Folie hebt im Wasser.
Angle of Attack

Die dynamische Lift arbeitet in Verbindung mit dem Winkel der Folie, bezogen entgegenkommender Wasser. Wenn es perfekt parallel ist, wird es funktionieren, aber es wird mehr Geschwindigkeit benötigen, um Auftrieb zu erzeugen. Stellen Sie sich Ihre Hand ragte aus dem Autofenster und Kippen Sie Ihr Handgelenk im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der Wind hebt Ihre Hand nach oben oder drückt es nach unten. Dies ist nicht auf die Form der Hand, es heißt die "Anstellwinkel." Ein Winkel, die die Folie bei langsamer Geschwindigkeit hebt, wird jedoch Drag bei höherer Geschwindigkeit führen, so dass die Lift Eigenschaften haben, um mit dem Anstellwinkel, um die allgemeinen Eigenschaften zu maximieren Aufzug ausgeglichen werden.

Reduzierte Reibung

Sie dürfen nicht denken, wie Wasser mit Reibung, aber es funktioniert. Selbst wenn fließt über eine sehr glatte Rumpf. Je größer der Rumpf, desto mehr Reibung. Je mehr Reibung, desto langsamer wird der Rumpf. Dies ist Teil des Genius der Tragflächen: wie baut Reibung mit der Geschwindigkeit, die Tragflächenboot kann den Rumpf heben aus dem Wasser. Die Folie hat Reibung und Luftwiderstand, aber kleiner als der Rumpf. Also, wenn es genug Kraft nach vorne, ein Tragflächenboot kann die Reibung der Rumpf für die höheren Geschwindigkeiten der Schnellboote Reibung und Handel.
Erhöhte Geschwindigkeit

die Folie baut Lift, beginnt der Rumpf zu heben aus dem Wasser. Es weiter aus dem Wasser der Rumpf steigt, desto weniger Reibung hat. Sobald der Rumpf ist vollständig frei von dem Wasser, das Boot zu beschleunigen, wie es nur eine Reihe von Gewicht über Bord geworfen hat. Das Platzen der Beschleunigung ist nicht wegen der Geschwindigkeit erforderlich ist, um das Boot zu heben, es ist aufgrund der Veröffentlichung des Rumpfes Reibung im Wasser

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