Ein Dampfer oder Dampfer, wird als solche bezeichnet, weil ihre primäre Methode des Antriebs ist Dampfkraft, die in der Regel treibt Propellern. Kleinere Dampfschiffe verwenden Dampfkraft zu Schaufelräder fahren, wie der Dampfer, dass immer noch die Lage Mississippi River. Propulsion
vielleicht berühmteste Dampfer war die Titanic.

Auf Schiffen mit Dampfantrieb, produzieren Kessel Dampf, wird durch verschiedene Komponenten eingesetzt. Antrieb Turbinen ausgelegt sind, um die thermische Energie von Dampf in nutzbare mechanische Energie umzuwandeln, um ein Schiff durch Wasser bewegt. Dampfschiffe sind individuell konfiguriert am effizientesten erreichen ihre Mission. Einige haben separate Räume zur Dampferzeugung und Turbine Operationen, während andere beide kombinieren in einem Raum.
First Atlantic Crossing

Die Namen der Dampfschiffe mit SS vorangestellt. Das erste Dampfschiff den Atlantik überqueren, war der Amerikaner SS Savannah, obwohl sie technisch ein Hybrid Segel und Dampf Schiff war. Sie überquerte den Atlantik in 29 Tagen 1819. Schätzungen, wie viel Zeit das Schiff wurde mit Dampfkraft variieren erheblich, und die Briten gebauten niederländischem Besitz SS Curaçao, die den Atlantik im Jahr 1827 überschritten, überwiegend unter Dampfkraft, behauptete den Rekord zu.


Erste Pazifik Steamer

Die SS Beaver war das erste Dampfschiff in der Pacific Northwest arbeiten, was abgelegenen Teilen der Westküste von Kanada zugänglich der Hudson Bay Company für Pelzhandel aus den 1830er Jahren. Der Biber wurde auch von der Royal Navy für die Vermessung der Küste von British Columbia gechartert.

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