Winterfest der inneren /äußeren Antriebsstrang eines 1993 Regal oder einem anderen Boot, ist notwendig, wenn eine enttäuschende Start-up im Frühjahr wollen. Die kalte harte Tatsache ist, dass das Wasser gefriert, und wenn sie es tut, dehnt es sich. Wenn es in einer unbehandelten Motor erweitert, ergibt sich normalerweise eine gebrochene Motorblock. Das gleiche gilt für den Auspuffkrümmer wahr. Die meisten Leute übersehen die Tatsache, dass sie auch sind wassergekühlt und mit Wasser gefüllt sind, die abgelassen werden muss. Entfernen Sie das Wasser und halten den Motor über einen kalten Winter geschmiert sind die beiden wichtigsten Aufgaben bei der Überwinterung keine innen gerichtet /Außenbord Boot. Things You
Kraftstoffstabilisator
3/8-Zoll Ratsche Schraubenschlüssel
brauchen 6-Zoll, setzen 3/8-Zoll Laufwerk Erweiterung
Steckschlüssel
Out Laufwerk Ohrenschützer
Short Gartenschlauch
5-Gallonen-Eimer
2 Gallonen marine Frostschutzmittel
Motor Beschlagen Öl
Zündkerzeneinsatz
Motor Ölablasspumpe
Akku-Bohrschrauber
Auffangwanne
Ölfilterschlüssel
Ölfilter
Motoröl
Schraubendreher
Marine-Getriebeöl
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Behandlung der Kraftstoff-und Abrufen der Boat
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Gießen genug Kraftstoff Stabilisator in den Tank, um einen vollen Tank zu behandeln, während das Boot an der Tankstelle. Füllen Sie den Tank und führen Sie das Boot für mindestens fünf Minuten, um die behandelten Kraftstoff ganzen Kraftstoffsystem fließt. Kraftstoffstabilisator beseitigt und verhindert Kondensation Lackierung in den Vergaser über den Winter.
2

Ziehen Sie das Boot aus dem Wasser. Verwenden Sie entweder das Boot Anhänger oder, wenn kein Zugfahrzeug vorhanden ist, wählen Sie das Boot auf einem Anhänger oder mit einem Boot Wiege Kran.
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Ablaßschraube, gelegen an der Mittellinie das Boot auf der Außenseite des Riegels, durch Lösen von Hand entgegen dem Uhrzeigersinn und entlastet den Druck auf den Stecker. Ziehen Sie den Stecker heraus.
Motoröl wechseln
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Schieben Sie den Schaft eines Motors Ölablasspumpe in das Futter einer Akku-Bohrmaschine und ziehen das Futter. Entfernen Sie den Ölmessstab aus dem Ölmeßstab. Schieben Sie den Saugschlauch der Laugenpumpe in den Motor durch das Öl Meßstabrohr. Kleben Sie den Schlauch von der Druckseite in eine Auffangwanne. Betreiben Sie die Ablaufpumpe durch Ziehen des Abzugs auf dem Akku-Bohrschrauber, wodurch das Laufrad in der Pumpe zu drehen und saugen Öl aus dem Motor. Führen Sie den Bohrer bis kein Öl aus der Druckseite der Pumpe. Entfernen Sie die Ablaufpumpe.
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Slide ein Ölfilterschlüssel auf den Ölfilter. Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn um den Ölfilter lösen, dann drehen Sie den Filter mit der Hand, wenn es locker ist. Tipp der Ölfilter Motor nach oben, sobald es vollständig abgeschraubt aus seinem Gehäuse, um Öl aus Verschütten in die Bilge zu verhindern. Setzen Sie den Ölfilter in die Ölwanne. Schmieren Sie die Dichtung des neuen Ölfilters mit frischem Motoröl. Thema auf dem Ölfiltergehäuse und ziehen Sie sie von Hand.
6

Füllen Sie den Motor mit der erforderlichen Menge an Motoröl. Starten Sie den Motor und zeigen Sie den Öldruck, um sicherzustellen, dass der Motor Ölstand bis zur empfohlenen psi.
Hinzufügen Frostschutz
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Entfernen Sie den Ablassstopfen aus der Motor, in der Nähe der Unterseite des Blocks, und einem Abgaskrümmer, auf der Unterseite jedes Verteilers. Verwenden Sie die richtige Größe Steckschlüssel auf einem 3/8-Zoll Ratsche Schraubenschlüssel zum Lösen der Stecker gegen den Uhrzeigersinn. Falls erforderlich, über ein 6-Zoll-Laufwerk 3/8-Zoll Verlängerung verwenden, um die Ablaßschrauben erreichen. Lassen Sie den Motorblock und Verteilern in der Bilge und aus dem Ablaufloch im Querbalken abtropfen lassen. Ersetzen Sie den Motor und Abgaskrümmer Ablaßschrauben.
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Beleg eine Reihe von marinen Ohrenschützer in den Ansaugöffnungen der heraus fahren. Befestigen Sie die männliche Seite der Drei-bis Fünf-Fuß-Gartenschlauch an die Ohrenschützer durch Einschrauben des Aufnahmeverbindungsstück auf die Ohrenschützer auf das männliche Ende des Schlauches.
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Mix 2 Liter Frostschutzmittel und 2 Liter Wasser in einem 5-Gallonen-Eimer, um eine 50/50 Lösung von rosa marine Frostschutzmittel. Kleben Sie das andere Ende des Schlauchs in den Eimer, um sicherzustellen, dass das Ende des Schlauches an der Unterseite des Eimers ist.
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entfernen Funkenlöscher oben auf dem Vergaser durch Lösen der Flügelmutter das hält die Funkenlöscher im Ort. Starten Sie den Motor. Sehen Sie sich das Frostschutzmittel Ebene in den Eimer, dass Frostschutzmittel gewährleisten wird in den Motor gezogen.
Fogging der Motor
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Spray Beschlagen Öl aus einer Spraydose in den Vergaser wenn das Frostschutzmittel ist 2/3 weg und rosa Frostschutzmittel kommt das Wasser Auslassöffnung der heraus fahren.
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Spray der Fogging-Öl in den Motor während manuell erhöht die Motordrehzahl am Vergaser Drosselklappengehäuse. Tun Sie dies durch Betätigen der Drosselklappe Verknüpfung mit einer Hand, während das Sprühen der Fogging Öl, bis der Motor, bis er mit Fogging Öl überlastet, so dass es nicht mehr ausgeführt. Entfernen Sie die Ohrenschützer.
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Entfernen Sie jede Zündkerze, indem Sie ihn mit einer Zündkerze Buchse an der Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Sprühen Sie ca. 1 Unze von Fogging Öl in jeden Zylinder. Ersetzen Sie die Zündkerzen.
Ändern der Out-Laufwerk Oil
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Schneiden Sie das Laufwerk aus, so dass sie senkrecht auf den Boden mit dem Power-Trimm-Schalter am Gerät Panel. Schieben Sie die Auffangschale unter dem heraus fahren.
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Entfernen Sie die untere Ablassschraube aus dem Laufwerk heraus, indem Sie sie mit einem Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die obere Ablassschraube in der gleichen Weise. Lassen Sie das Laufwerk aus, für etwa 15 Minuten abtropfen lassen.
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Entfernen Sie die Kappe aus einem Schlauch aus marinen Getriebeöl. Schrauben Sie das Ende des Rohres von Getriebeöl in den unteren Ablassschraube der heraus fahren.
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Tube zusammendrücken, Injizieren Getriebeöl in den Antrieb aus, bis Getriebeöl kommt aus dem oberen Drain Loch. Ohne die Freigabe der Druck auf das Rohr des Getriebeöl, schrauben Sie die obere Ablassschraube in ihr Loch.
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abschrauben Tube Getriebeöl aus dem Bodenablauf Loch und setzen Sie den unteren Ablassschraube. Ziehen Sie die beiden Stecker mit dem Schraubendreher.

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