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Wie Corrosion Von Außenbordmotoren entfernen

Viele kleine Wasserfahrzeuge werden von Außenbordmotoren angetrieben. Diese Motoren sind in sich geschlossene Einheiten, die einen Motor, Getriebe und Propeller, entworfen, um an der Außenseite des Fahrzeugs angebracht ist, umfassen. Außenbordmotoren, insbesondere solche im Salzwasser eingesetzt werden, unterliegen Korrosion. Da Wasser kriecht in Gelenke und Teile, wird der Motor beschädigt. Behandlung und Beseitigung der Korrosion ist ein ziemlich einfacher Prozess, wenn es in den frühen Stadien gefangen. Things You
Schutzhandschuhe brauchen
Augenschutz
Korrosionschemische Lösung
Essig
Zitronensaft
Waschsoda
Wasser
Papierhandtücher
Ladegerät
Korrosionsschutzmittel
Außenborder Lack
anzeigen Weitere Anweisungen
Behandlung Corrosion Chemisch
1

Sammeln Sie Ihre Korrosion Entferner, Augenschutz und Handschuhe. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich beschränkt, sondern, um eine Kontamination durch den Rost Entfernen von Produkten zu begrenzen.
2

Prüfen Sie den Motor Oberfläche und dem Inneren Korrosion. Corroded Bereichen oft in der Nähe angeschlagen oder zerkratzt Lack gefunden. Suchen Sie nach einem pulverförmigen, rotbraune Material auf den Metalloberflächen des Motors. Einige Korrosion erscheint als Pockennarben von braun oder rot. Falls erforderlich, Kolben und andere wesentliche Teile, um die Korrosion zu behandeln. Wenden Sie den Entferner nach den Empfehlungen des Herstellers. Einige Hersteller verlangen, dass die Nutzung von Wasser, um den Entferner abspülen.
3

Spülen Sie den Motor und lassen Sie ihn gut trocknen. Sobald die Rostteufel gereinigt worden ist, sollte der Motor auch, um sicherzustellen, die Chemikalien aus allen Teilen entfernt wurden. Führen Sie keine Neuinstallation keine inneren Teile des Motors, bis sie vollständig getrocknet sind.
Homemade Rostentferner
4

Bereiten Sie Ihren Arbeitsbereich. Sammeln Sie Ihre Sicherheit liefert, zusammen mit Essig, Zitrone, Soda, Wasser und das Ladegerät. Papierhandtücher oder Lumpen zur Verfügung. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Raum.
5

Tragen Sie eine Mischung aus zwei Teilen Essig und einem Teil Zitronensaft Papierhandtücher, bis sie gesättigt sind. Seien die gesättigten Papierhandtücher gegen den betroffenen Gebieten. Überprüfen Sie zurück alle 10 Minuten oder so, das Reiben der korrodierten Bereiche zu sehen, ob die Korrosion wurde ausreichend zur Entfernung gemildert. Die Korrosion sollte buff weg mit mäßigem Aufwand.
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Wenden Sie 1 EL. Salz auf einen halben Zitrone. Mit der Zitrone als Wäscher, polieren Sie die korrodierten Stellen, bis die Korrosion lockert und kann weggespült werden.
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Stellen ein Bad aus einem Teil Waschen Soda auf 10 Teile Wasser. Diese Behandlung funktioniert am besten auf weite Bereiche der Korrosion, und vor allem hartnäckige Flecken Korrosion. Tauchen Sie den Motor in die Badewanne. Stecken Sie in einer niedrigen Spannung Ladegerät, wie man für einen Rasenmäher verwendet, und stellen Sie ihn auf die niedrigste Kapazität. Legen Sie den Stecker in das Wasser für 10 Sekunden-Schritten, bis die Korrosion Flocken entfernt.
Vorbeugende Behandlung
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Spülen Sie Ihren Motor mit frischem Wasser nach jedem Gebrauch und beim Anziehen das Boot und Motor weg in der Lagerung. Dies wird dazu beitragen entfernen Sie alle Salzablagerungen. Überprüfen Sie Ihren Motor auf Risse oder beschädigte Teile, damit das Wasser versickern in und schaffen weitere Schäden können.
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Übernehmen liberalen Mengen von Korrosionsschutzmittel und schützende Fett. Dieser Schritt wird am besten unmittelbar vor der Verwendung auf dem Wasser und vor der Lagerung durchgeführt und trägt zum Schutz der Teile vor Beschädigungen und Wassereintritt.
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Bewerben frische Farbe zu einem korrosionsfrei Motor, schützen Sie es vor weiterer Korrosion. Verwenden Sie ein Produkt, das speziell für Außenbordmotoren vermarktet.
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Überprüfen Sie Ihre Ablassschraube, das hält kein Wasser in den Motorraum.
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Übernehmen Beschlagen Öl, um Ihren Vergaser während Zeiten der Nicht-Nutzung. Dies wird nachhaltig die Lebensdauer Ihres Außenbordmotor, und schützen die empfindlichen Innenteile von Korrosionsschäden.

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