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Wie man ein Boot Etage

Wiederherstellen eines alten Boot, oder einfach Ihre Sanierung neuere Boot Rebuild, erfordert oft Hochziehen der Boden des Bootes und ersetzen verfaulte Sperrholz. Dies ist ein relativ einfacher Vorgang. Alles was Sie brauchen, um den Job zu erledigen ist die richtige Dicke des neuen Sperrholz und einer Stichsäge. Putting die Stücke zusammen und Boden Montage es an Ort und Stelle geben Ihrem Boot Innenraum einen neuen Look. Things You
Sperrholz
Jigsaw
Bohrmaschine
Bohrer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie die vorhandene marine Teppichboden vom Boot Boden. Dieser Teppich in Ort mit einem Kleber gehalten wird, so entfernen Sie es durch Abziehen bis eine Ecke, dann reißt der Teppich in einem großen Stück.
2

abschrauben Sperrholzbodenmodelle Stücke aus dem Rumpf des Bootes . Sobald der Teppichboden entfernt worden ist, werden die Armaturen, die das Sperrholz in Position zu halten enthüllt werden. Einige Hersteller verwenden Schrauben Boot, während andere Schrauben verwenden. Es gibt noch andere Boot-Hersteller, die spitzen Klammern verwenden an den Seiten des Rumpfes.
3

entfernen das Sperrholz ohne es zu beschädigen mehr als es schon ist. Durch die Beibehaltung es in seiner ursprünglichen Form, wird es leichter sein, um die Form in den Ersatz Sperrholz replizieren.
4

Legen Sie die Original-Sperrholz auf der Oberseite des neuen Sperrholz, und dann mit einem Bleistift auf die Spur Umriss des alten Sperrholz auf dem neuen. Nachdem die Umrisse nachgezeichnet hat, eine Markierung, wo die Schraube Löcher oder Bohrungen müssen entfernt werden.
5

Schneiden Sie den Ersatz Deck Sperrholz mit einer Stichsäge, Schneiden entlang der Außenlinie Marke, die Sie mit gemacht der Bleistift. Sobald der neue Boden wird zugeschnitten, verwenden Sie eine Bohrmaschine, um die Bolzen oder eine Schraube Löcher zu bohren.
6

Installieren des neuen Sperrholz in das Boot mit Schrauben oder Bolzen, je nach Bedarf, installieren Sie dann Ersatz marine Teppichboden, um das neue Boot Boden abzuschließen.

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