Jeder Bootseigner weiß, dass Seeschiffe mehr Wartung als Süßwasser Handwerk erfordern. Diese erstreckt sich über den Einfluss von salzhaltiger Luft und Wasser auf die Struktur und die Betriebs-und Geschäftsausstattung bis hin zur internen Motorkomponenten. Schiffsmotoren werden durch das Wasser gekühlt, dass sie in segeln, entweder gepumpt direkt in die Kühlung des Motors Passagen oder durch einen Wärmetauscher, dass indirekt Schüttelfrost Kühlmittel. Wenn Salzwasser Metall Dichtungen im Inneren eines Motors, eine ätzende Gebräu Formen, die im Laufe der Zeit verursachen können Motorschäden erfüllt. Hersteller empfehlen Spülen des Motors das Kühlsystem mit klarem Wasser nach jedem Ozean Ausflug. Boote im Wasser zu allen Zeiten angedockt haben permanent Schlaucharmaturen im Motorraum für die Spülung der Anlage mit frischem Wasser. Trailered Boote mit innen gerichtet /Außenbord Motoren mit Z-Antrieb bündig Adapter, die einen Gartenschlauch eine Verbindung zu den Wasserentnahmestellen montiert werden sobald sich das Boot aus dem Wasser. Was Sie brauchen
Gartenschlauch
Steckschlüssel und Sockel | Zangen
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1

Trailer das Boot und ziehen Sie sie aus dem Wasser . Den Z-Antrieb ganz nach unten.
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Propeller ausbauen.
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Legen Sie die Spüladapter in die Wasserentnahmestellen im Getriebegehäuse des Z Einheit.
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Schließen Sie einen Schlauch von einer frischen Wasserquelle zum Spüladapter. Schalten Sie auf dem Wasser.
5

Ziehen Sie den Gashebel den ganzen Weg zurück in die Ruhestellung. Den Z-Wählhebel in Neutralstellung und den Motor starten.
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Schieben Sie den Gashebel nach vorne und nach Motordrehzahl auf 1.300 rpm erhöhen.
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Sicherstellen, dass der Motor im normalen Temperaturbereich arbeitet, indem Sie das Wasser Temperaturanzeige in Intervallen.
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Lassen Sie den Motor für mindestens 10 Minuten oder bis das Wasser aus dem Auslass ist klar.

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Reduzieren Sie allmählich die Motordrehzahl auf Leerlauf.
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Stoppen Sie den Motor und schalten Sie den frisch Wasserschlauch. Entfernen Sie die Spüladapter von den Wasserentnahmestellen.
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Den Propeller wieder anbringen.
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Trennen Sie das Seewassereinlassschlauch aus dem Meerwasser zu pumpen. Stecken Sie den Schlauch zum Absaugen von Wasser zu verhindern, zurück in den Motor. Legen Sie einen Alarm-Tag auf dem Zündschloss, dass die Seewassereinlassschlauch muss wieder vor dem Anlassen des Motors.

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