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Die technischen Spezifikationen für ein SsangYong 2.7L Turbo Diesel Engine

Ssangyong Motors begann im Jahre 1954 unter dem Namen Ha Dong- hwan Motor Werkstatt . In den späten 1970er Jahren wurde der Name in Donga Motor Co. , Ltd und dann, endlich , um Ssangyong Motor Co. , Ltd im Jahr 1988 geändert. Die Ssanyong Linie ist eine interessante Linie, wie es zu fünf Fahrzeugen und zwei Motoren , die größten der 2,7-Liter begrenzt ist. Es gibt zwei Fahrzeuge in der Aufstellung , die das 2,7-Liter- Nutzung: Der Rexton und Stavic . Interna

Ssangyong 2,7 Liter - ein Inline- Fünfzylinder- Motor - eine Bohrung ( Zylinder Breite) von 3,39 Zoll und ein Schlaganfall (Entfernung Kolben fährt in den Zylinder ) von 3,64 Zoll. Der Dieselmotor hat einen Hubraum von 2.696 Kubikzentimeter , oder 164,5 cubic inches , und ein Verdichtungsverhältnis von 17,5 zu 1 .
Configuration

Ssangyong 2,7 - Liter mit zwei obenliegenden nockenwellen (DOHC ) Motor , was bedeutet, der Zylinderkopf hat zwei Nockenwellen oben drauf . Dieser Motor hat einen einzigen Turbolader dazu beitragen, die Leistung und verwendet Common-Rail- Direkteinspritzung , um Kraftstoff an den Motor zu liefern.
Output

Die Basis Ebene Rexton und die Stavic Versionen des 2,7-Liter 162 PS erzeugen bei 4.000/min und 250 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute , während die SPR -Version des Rexton produziert 184 PS bei 4.000/min und 296 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.

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