Deutschlands AutoÜber Elektro-Autos
Das erste Elektroauto wurde in den frühen 1800er Jahren von einem schottischen Forscher namens Robert Anderson erfunden. Allerdings ist die Beliebtheit und Bekanntheit des Elektroautos schnell von Fahrzeugen auf Verbrennungsmotoren mit Benzin oder Diesel, nicht Strom, um die Ende der 1990er Jahre run.In Basis übertroffen hatte Elektroautos eine weit verbreitete, wenn Wiederaufleben großen Automobilhersteller wie Honda, Nissan und Toyota rollte Elektro-Auto-Modelle in Reaktion auf Gerichtsurteile in Kalifornien. Der Fall wurde schnell umgeworfen und die großen Automobilhersteller aufgehört production.Since dann haben kleinere Hersteller auf machen Elektroautos im Handel erhältlich war. Da die Popularität von teilweise Elektroautos, Hybrid-Autos genannt, ist gestiegen und Nischen-Elektro-Auto Autohersteller geworden, haben große Automobilhersteller wie Nissan damit begonnen, über neue Elektroauto-Prototypen wieder.
Bedeutung
Elektroautos halten einen bedeutenden Platz in der Autoindustrie Geschichte. Während die meisten Autohersteller seine Produktion auf Elektroautos früh, haben einige der Technologien in Elektroautos gefunden in Mainstream, Verbrennungsmotor-basierten Fahrzeuge eingeflossen. Beispiele hierfür sind Triebwerksstartern, die elektrischen sind. Elektro-Auto-Technologie hat auch einen Einfluss auf kleineren Fahrzeugen wie Golf-Carts, die am frühen Elektroauto-Technologie werden fortgesetzt. Elektro-Auto-Technologie hatte auch eine bedeutende Rolle in der Entwicklung von Hybrid-Autos, die traditionelle Motoren mit Elektromotor Ideen verschmelzen. Die Autohersteller haben erhebliche Summen an Geld und Forschung in den Bereichen neue Elektroautos, die aktuellen Bedürfnisse der Verbraucher für weniger traditionelle Brennstoff-Transport angewiesen treffen zu erstellen.
Typen
Während alle Elektroautos auf ähnliche Kern-Technologie ausgeführt, unterscheiden sich diese Elektrofahrzeuge in der Art und Weise erzeugen sie ihre Macht. Sie können in zwei Typen eingeteilt werden. Die zugrunde liegende Differenz zwischen den beiden Arten von elektrischen Autos ist, ob sie induktiv oder leitenden Aufladung zu verwenden. Einige Elektroautos laden ihre Batterien über proprietäre Plug-in-Technologie. Dies erfordert unter das Elektro-Auto mit einem Elektro-Auto-Tankstelle, wie General Motors 'Magne Ladestationen oder der Ford Motor PosiCharge Tankstellen. Andere Arten von Elektroautos ausgestattet, damit die Fahrer ihre Elektro-Auto-Batterie zu Hause aufladen durch eine normale Steckdose.
Geographie
Elektroautos können in verschiedenen gefunden werden Schauplätze, aber ihre Prävalenz wird entwickelt, meist-westlichen Nationen beschränkt. Innerhalb dieser Länder ist der Kauf und die Nutzung von Elektroautos oft stark von der Regierung reguliert werden, um lokale Autohersteller zu schützen, sowie Elektro-Auto-Fahrer, die oft in Betrieb sind Fahrzeuge, die nicht immer mit der gleichen Geschwindigkeit wie Mainstream-Fahrzeuge fahren zu schützen. Zum Beispiel schränkt Kanadas Regierung den Einsatz von Elektroautos zu den Autobahnen der westlichsten Provinz Kanadas, British Columbia. Auf der anderen Seite unterstützt Israels Regierung Elektroautos und fügt eine bundesweite Aufladen Netzwerk zur Förderung der israelischen Fahrern von Elektrofahrzeugen zu verabschieden.
Überlegungen
Eines der vorherrschenden Gründe dass die Fahrer ein Elektro-Auto zu kaufen ist für ökologische und ökonomische Zwecke. Elektroautos werden oft als umweltfreundlich aufgrund ihrer nonreliance auf Benzin oder Diesel zu sehen. Allerdings weisen Kritiker darauf hin, dass Elektroautos müssen noch erhalten ihre Energie entweder durch Steckdosen zu Hause oder Elektro-Tankstellen. Egal, hängen die Fahrzeuge mit Strom oft durch die Verbrennung von fossilen Brennstoffen, die genauso schädlich für die Umwelt als Erdölprodukte ist erstellt.
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