The 1985 Ford E-150 "Econoline" sind klassisch, old-style Transporter oft in kleine, funktionale Wohnmobile von Enthusiasten umgewandelt. Die kantigen, klobige Design wird durch einen geräumigen Innenraum, robuste Motor-und Dual-Fuel-Tanksystem begegnet. Regular, original-Stil Modelle können erweitert mit Außenlackierung, Kotflügel und Türen, um eine stilvolle Verkehrsträger zu schaffen. Motor

1985 Ford E-150 Transporter verfügen entweder über einen 4,9 Liter (L), ein 5L oder ein 5.8L V8 Motor mit einem 1-5-4-2-6-3-7-8 Zündfolge. Der Verteiler dreht gegen den Uhrzeigersinn. In der Reihenfolge der Größe des Motors, gibt es 6 oder 8 Zylindern und. 3 - oder 4-Gang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe, wie Fuel Economy berichtet
Fuel System

Ford E-150 Kleintransporter mit zwei Kraftstofftanks enthalten zwei Kraftstoffpumpen, je eine in den beiden Tanks. Es kann eine dritte Pumpe, die mit dem Längsträger und drückt Kraftstoff in den Tank durch Schalter sein. Der Ford E-150 verfügt über einen Wahlschalter am Armaturenbrett, um den sofortigen Wechsel zwischen den beiden Treibstofftanks zu ermöglichen, an der Vorder-und Rückseite des van. Wenn Sie den Schalter Position verändern, sollten Sie ein Klicken zu hören aus dem Rahmen Umschalter. Diese Dual-Fuel-System ermöglicht das Reisemobil für längere Fahrten laufen, weil sie tragen können und geben sofortigen, automatischen Zugriff auf zwei (oder sogar drei) verschiedene Behälter von Kraftstoff. Der Umschalter ist ein 6 Schlauch Einheit. Die Tankwahlschalter Relais ist weiß und die Kraftstoffpumpe Relais ist grün. Fast alle Relais in der E-150 van verwendeten 5-polig, abgesehen von der grünen Kraftstoffpumpenrelais, die 4-Pin ist.
Wirtschaft und Emissionen

1985 E-150 Transporter Bereich zwischen 10 und 16 Meilen pro Gallone im Stadtverkehr und 10 und 20 MPG während Autobahnfahrt. Die jährlichen Kraftstoffkosten beträgt zwischen 2.152 $ und 3.870 $. Treibhausgas-Emissionen pro Jahr, pro van, sind schätzungsweise im Bereich von 10,20 bis 18,30 Tonnen. Die geschätzten Werte basieren auf Verschmutzung 45 Prozent Autobahnfahrt, 55 Prozent Stadtverkehr und 15.000 Meilen jährlichen Basis, nach Fuel Economy.
Transmission

Alle 1985 E-150 Transporter wurden mit zwei Allradantrieb erstellt. Automatic Transmission Fluid (ATF) oder Servolenkungen sind sowohl geeignet für Ford E-150 Transporter. Allerdings ist es kostengünstig zu verwenden bei älteren Modellen wie dem 1985 Ford Econoline ATF.

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