Mit der Popularität des Motorradfahrens Niveaus erreichten, noch nie zuvor gesehen, werden mehr und mehr Harley-Davidson-Fahrer, die ihre Kosten, indem sie ihre eigenen Unterhalt zu senken. Entfernen Sie Ihre eigenen Räder für Reifenwechsel, Reparatur und dergleichen ist ein ausgezeichneter Weg, um mehr Geld in der Tasche behalten, während sichergestellt wird, dass Qualität und Verarbeitung im Werk gehalten werden. In dieser Angelegenheit sind Werkzeuge, die Vorbereitung und eine gute Kenntnis des Prozesses ein Muss. Werkzeuge

in einer guten Hebebühne Invest. Sie können online und in den Läden für unter 100 $ und die Investition wert. Nichts wird einen Dämpfer auf einem Motorrad schneller Projekt setzen, dass das Sehen Ihre Harley Verlegung auf die Seite auf dem Boden der Garage. Außerdem erwerben Sie einen Drehmomentschlüssel. Die meisten Harley Befestigungen haben ein Drehmoment Wert für ihre Anwendung festgelegt. Diese Werte sollten genau eingehalten werden. Besorgen Sie sich die Geschäft-Handbuch für Ihre Marke und das Modell aus dem lokalen Harley Händler. Schließlich ist ein guter Mechaniker-Werkzeug-Set ein Muss.
Vorbereitung

Entrümpeln einen Arbeitsraum in der Garage für den Radwechsel. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Unordnung zu bewegen, aus dem unmittelbaren Arbeitsbereich, um Ausrutschen und Stolpern zu vermeiden. Sammelt alle benötigten Werkzeuge für den einfachen Zugriff. Schließlich aufbocken der Zyklus und Kreide das Fahrrad und /oder die Buchse, um eine Bewegung zu vermeiden.
Vorderreifen

Der Vorderreifen ist in der Regel am einfachsten zu zu entfernen, so dort beginnen. Entfernen Sie den Bremssattel mit einem passenden Inbusschlüssel. Entfernen Sie die Achsmutter und Schieberegler Hutmuttern mit einem Standard-Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Achse. Der Reifen sollte nun frei kommen. Es kann notwendig sein, um Luft aus dem Reifen vor dem Entfernen, damit die Reifen passen von den Gabeln.
Rear Tire

Mit dem Zusatz von einem Gürtel Antrieb und Ritzel ist das Hinterrad etwas schwieriger zu entfernen als das Vorderrad. Starten Sie, indem Sie den Splint und Achsmutter vom Hinterrad. Tippen Sie die Achse und lassen das Rad nach vorne fallen in Richtung der Vorderseite des Motorrades. Schieben Sie den Antriebsriemen aus seiner Rolle und ziehen Sie den Reifen zurück und weg von dem Fahrrad. Es kann notwendig sein, um das Fahrrad leicht höher als beim Entfernen des Vorderrad aufbocken. Wenn nicht in der Lage, dies zu tun, dann arbeiten die Reifen nach unten und zur Seite.

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