Reifen sind einer des Motorradfahrens wertvollsten Rohstoffe, die als die erste Linie der Verteidigung gegen Straße Mängel und die Bereitstellung der Traktion erforderlich, um Sie auf die Straße geklebt in der Mitte einer schnellen entscheidende Wendung . Zu wissen, wie lange wird ein Reifen letzten und was bewirkt, dass es schlecht gehen wird helfen, wenn es an der Zeit, die Reifen an Ihrem Motorrad zu ändern ist Ihnen zu beurteilen. Understanding Reifenverschleiß

meisten street-basierte Motorradreifen haben eine Lebenserwartung von etwa 6000-8000 Meilen. High-Performance-Rennreifen, die aus einem weicheren Gummimischungen hergestellt sind, können erwarten, nach oben aus rund 3000 Meilen. Manchmal ist weniger. Kilometerstand ist ein wesentlicher Faktor, um die Reifen der Abnutzung, aber auch andere Faktoren wie die Inflation und unsachgemäße persönlichen Fahrstil drastisch verkürzen die Lebensdauer des Reifens. Ungleiche Reifenabnutzung, die tragen entlang einer Seite eines Reifens schafft, wird in der Regel durch niedrigere als erforderlichen Reifendruck verursacht. Der hintere Reifen kann auch durch normalen Tag-zu-Tag Reiten betroffen sein, die Schaffung eines Streifens von abgenutzten Gummi rechts in der Mitte des Reifens.
Prüfen Sie Ihre Reifen

Prüfen Sie Ihre Reifen oft sollte eine Priorität geworden, vor allem, bevor Sie sich für eine Fahrt. Starten Sie, indem Sie den Reifendruck. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung, wenn Sie nicht sicher, was Druck, bei dem Ihre Reifen gesetzt sind. Reifendruck Werte können auch auf einer Platte oder Aufkleber am Rahmen des Motorrads aufgelistet. Drucksetzung die Reifen mit dem vom Hersteller empfohlenen Wert wird Ihr Fahrrad mit der richtigen Menge an Traktion und Dämpfung benötigt, um richtig funktionieren zu stellen. Als Zusatznutzen, Kraftstoffeffizienz und Handhabung auch verbessern.

Weiter, überprüfen Sie die Seitenwand des Reifens auf Risse oder Anzeichen von Hausschwamm. Tauschen Sie Ihre Reifen so schnell wie möglich, wenn es Anzeichen für eine Seitenwand beschädigt; kann dies bedeuten, dass der Reifen die strukturelle Integrität beeinträchtigt wurde

Schließlich inspizieren Reifenlauffläche Bereich, insbesondere die Überprüfung der Lauffläche für Punktionen, flache Stellen. oder ausgesetzt Schnüre. Die Profiltiefe, die mindestens 1 bis 3 mm tief sein sollte. Auch wenn Profiltiefe von weniger als 1mm tief, oder ob es irgendwelche Anzeichen von Schäden sind, ersetzen Sie den Reifen so schnell wie möglich.
Tire Shelf Life
< p> Da Gummi hat eine Tendenz zum Abbau im Laufe der Zeit werden Reifen an einer maximalen Haltbarkeit von 6 Jahre begrenzt. Diese Regel gilt für alle Reifen für Motorräder und Autos, neu oder gebraucht gemacht. Obwohl sie aussehen könnte strukturell solide, wenn Ihre Reifen, die älter als sechs Jahre sind, ersetzen Sie sie sofort. Sie können das Alter eines Reifens, indem Sie das vierstellige Zahl auf der Seitenwand des Reifens eingeprägt identifizieren. Die ersten beiden Ziffern stehen für das, was Woche des Jahres der Reifen hergestellt wurde, während die letzten beiden Ziffern des Jahres bezeichnen. So wurde ein Reifen mit 3306 auf der 33. Woche des Jahres 2006 hergestellt. Reifen aus der Zeit vor 2000 mit einem dreistelligen Code: 339 oder 33. Woche des Jahres 1999, zum Beispiel

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