Motorrad Öl ist teuer, aber es ist so formuliert, länger im Zweirad-Anwendungen. Oil durchführen müssen deutlich unterschiedliche Funktionen in einem Motorrad, als es in einem Automotor, weshalb die Öle in unterschiedlicher Weise formuliert ist tut. Funktion

Gegensatz zu Autos, verwenden die meisten Motorräder die gleiche Ölversorgung für die Übertragung, da sie den Motor zu tun.
Überlegungen

Die ständige Verzahnung der Zahnräder in einem Getriebe Motorrads neigt dazu, Öl schneller ab als Normalbetrieb in einem Automotor, weshalb Motorräder ein speziell formuliertes Öl benötigen, ist zu brechen.
Effects

Bei extremer Hitze und Druck ausgesetzt ist, beginnt das Öl seine molekulare Struktur zu brechen in seine Bestandteile, Verdünnung des Öls und die Verringerung ihrer Fähigkeit zu schmieren. Dies gilt sowohl für Auto-und Motorrad Öle.
Additives

Ölkonzerne Einführung einer Reihe von Additiven zu Motorrad-Öle, Öle Auto nicht haben, einschließlich PTFE, auch bekannt als Teflon, die Mäntel die Gänge, um die Reibung zu verringern. Diese reduzierte Reibung und anschließende Wärmereduzierung hilft Ölabbauprodukten reduzieren.
Oil Friction

Abgesehen von ihrer erhöhten Reibung Reduktion, haben Motorradöle einen klaren Vorteil, wenn in Fahrräder verwendet mit nassen (Ölbad) Kupplungen. Die Reibungsmodifikatoren in Motorrad Öl helfen, Rutschen der Kupplung, die Automobil-Öle tatsächlich fördern zu verhindern.

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