Harley-Davidson Ultra Classic ist ein wahres Motorrad bereist. Mit einer Vielzahl von Annehmlichkeiten für den Komfort des Fahrers über weite Strecken von Asphalt zu erhöhen, kann eine Ultra Classic schnelle Arbeit von einem Road Trip. Mit den Meilen unter eine Maut auf die Motorrad-Hinterreifen, die Fortsetzung der Fahrt erfordert die eventuelle Ersetzung des Kautschuks. Mit den richtigen Tools kann der ermittelte DIYer die Herausforderung problemlos bewältigen aus dem Komfort von zu Hause. Allerdings, wenn Sie die richtigen Werkzeuge fehlen, wenden Sie sich Harley-Davidson-Händler, um die Arbeit für Sie erledigen. Was Sie brauchen
36 mm Buchse
Breaker Bar in Motorrad-Lift oder stehen
Holzbausteine ​​
Bungee-Seil
Ventilschrauber Werkzeug
Rim Protektoren
Tire Eisen
Luftkompressor
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1

Entfernen Sie die Satteltaschen vom Motorrad. Öffnen Sie die Satteltaschen und suchen Sie die Schnellverschlüsse an der Innenseite der Satteltasche. Drehen Sie den Verschluss gegen den Uhrzeigersinn eine viertel Umdrehung und ziehen Sie die Satteltasche vom Rahmen. Wiederholen Sie für die entgegengesetzte Satteltasche.
2

Lösen Sie die Hinterachse Überwurfmutter mit einem 36 mm-Buchse und eine Brechstange. Heben Sie das Hinterrad vom Boden mit einem Motorrad-Ständer oder Aufzug. Nehmen Sie die Hinterachse Kontermutter und ziehen Sie das Rad Einstellnocke und Scheibe aus der Hinterachse. Ziehen Sie die Hinterachse aus der rechten Seite der Schwinge. Halten Sie die hintere Bremssattel in Ort und senken das Rad auf den Boden. Drehen Sie das Rad weg und legen Sie sie auf ein Paar Holzklötze, mit Blick auf die Bremsscheibe nach oben. Den hinteren Bremssattel an den Rahmen mit einem Bungee-Seil.
3

entfernen des Rades Ventilschaft mit dem Kern-Tool zum Entfernen und die Luft aus dem Reifen. Drücken Sie den Reifen vom Rad der Oberlippe. Legen Sie ein Paar Felgenschützer des Rades zwischen Oberlippe und den Reifen, indem sie in den 10 Uhr und 2 Uhr Position. Haken Sie die gebogene Ende einer Reifen-Eisen zwischen jedem Anfahrschutz und des Reifens. Drücken Sie die Reifen Eisen in Richtung der Mitte des Rades, um den Reifen über dem Rad zu strecken.
4

Pflegen Druck auf der 10-Uhr Reifen Eisen-und Release der 2.00 Reifen Eisen. Bewegen Sie den Reifen Eisen-und Anfahrschutz in der 4-Uhr-Position und drücken nach unten, um den Reifen über dem Rad zu strecken. Wiederholen, bis der gesamte Rand des Reifens von der Felge entfernt wurde.
5

Beleg einen Felgenschutz zwischen dem verbleibenden Lippe des Reifens und der Oberlippe des Rades. Legen Sie das gekrümmte Ende eines Reifens Eisen zwischen Felge Beschützer und dem Rad, Einhaken der Kurve um das Rad. Stellen Sie das Rad aufrecht und halten Sie ihn zwischen den Knien. Ziehen Sie den Reifen-Eisen nach oben, um den verbleibenden Hebel Reifen Lippe off des Rades. Entsorgen Sie den alten Reifen.
6

Legen Sie das Rad auf ein Paar aus Holzklötzen, mit Blick auf die Bremsscheibe nach oben. Haken die Unterlippe eines neuen Reifens über den oberen Rand des Rades. Drücken Sie fest auf dem Reifen, um Sitz der Unterlippe und den verbleibenden Lippe näher an das Rad zu bringen. Schieben Sie einen Felgenschutz zwischen dem Reifen und der Felge. Ziehen Sie die verbleibenden Lippe auf das Rad mit einem Reifen-Eisen, arbeiten rund um das Rad, bis der Reifen zwischen den beiden Rändern des Rades sitzt.
7

Set Wulst des Reifens mit einem Luftkompressor schnell aufblasen der Reifen durch den Ventilschaft. Stoppen Aufpumpen des Reifens einmal zwei laute Knackgeräusche zu hören sind, was bedeutet, den Sitz des Reifens Perlen. Installieren Sie den Ventilschaft Kern und Einstellung des Reifendrucks, wenn nötig.
8

das Rad unter dem Motorrad und richten Sie den hinteren Bremssattel mit der Radnabe. Heben Sie das Rad und Bremssattel in Position und schieben Sie die Hinterachse einrastet. Schieben Sie die Unterlegscheibe und Achsvermessung cam über das Ende der Achse. Schrauben Sie die Hinterachse Überwurfmutter lose auf der Achse. Richten Sie das Hinterrad mit der Anpassung cam und ziehen Sie die Überwurfmutter Hinterachse. Senken Sie das Motorrad auf dem Boden. Montieren Sie die Satteltaschen, Verdrehen der Schnellverschluss im Uhrzeigersinn eine viertel Umdrehung.

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