Obwohl Kawasaki Drifter wird durch die anmutigen Touring Motorräder der 1940er Jahre, die Drifter Vorteile aus der Nutzung eines modernen, flüssigkeitsgekühlte V-Twin-Motor inspiriert. Mit niedrigeren Betriebstemperaturen und höhere Leistung, kann der Drifter härter gefahren werden, schneller und länger als andere luftgekühlte Kreuzer. Keeping das Kühlsystem Betriebssystem auf ihrem Höhepunkt, erfordert jedoch regelmäßige Wartung in Form von Entwässerung und Nachfüllen der Kühlflüssigkeit. Kawasaki empfiehlt eine vollständige Änderung Kühlmittel einmal alle zwei Jahre. Things You
Steckschlüssel
Hexeeinfaßungskopf Set
Allen Buchse brauchen gesetzt
Holzblock
Kühler Ablassschraube O-Ring
Kühlmittel, 50/50 Mix für Aluminium-Motoren

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1

entfernen des Fahrersitzes. Suchen Sie die Befestigungsschrauben unterhalb des Sitzes Klappen und entfernen Sie sie mit einem Hex-Buchse. Heben Sie die Rückseite des Sitzes nach oben und ziehen Sie es an der Rückseite des Motorrads des Sitzes Fangzunge aus dem Rahmen lösen.
2

abschrauben Kraftstofftank ist untere Befestigungsschraube, gelegen an der Basis der Tank, mit einem Hex-Steckdose. Trennen Sie die Entlüftungsschläuche aus dem Kraftstofftank. Legen Sie einen Holzblock über Sitzmontagepunkt auf dem Rahmen. Ziehen Sie den Kraftstofftank auf der Rückseite des Motorrads und legen Sie sie auf den Holzblock.
3

Suchen Sie den Kühlerdeckel auf der rechten Seite des Motorrads. Drehen Sie den Kühlerdeckel gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Stellen Sie den Kühlerdeckel beiseite.
4

Suchen Sie die Ablassschraube an der Unterseite des Kühlers. Platzieren Sie einen großen Behälter unter die Ablassschraube. Mit einem Sechskant, entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Kühlmittel ablaufen. Überprüfen Sie die Ablassschraube O-Ring auf Beschädigung, ersetzen Sie den O-Ring, wenn es gerissen ist. Installieren Sie die Ölablassschraube und ziehen Sie es mit einem Hex-Buchse.
5

entfernen die Wasserpumpe Ablassschraube vom rechten Motorabdeckung mit einem Hex-Buchse. Erlauben verbleibende Kühlmittel im Motor, in Ihrem Gefäß ablassen. Setzen Sie die Wasserpumpe Ablassschraube ziehen Sie es mit einem Hex-Buchse.
6

Entfernen Sie die rechte Motorhaube, mit einem Allen-Buchse auf der Abdeckung Befestigungsschrauben entfernen. Ziehen Sie die Motorabdeckung entfernt vom Motor auf die Kühlmittelreservoir zugreifen. Entfernen Sie das Reservoir, aus dem Motor, mit einem Hex-Buchse, um das Reservoir der Befestigungsschrauben entfernen. Ziehen Sie den Schlauch vom Kühlmittel des Reservoirs, um alle verbleibenden Kühlmittel ablassen.
7

Reinigen Sie das Reservoir mit einer Flaschenbürste zu Ansammlungen zu entfernen. Bringen Sie die Kühlmittel-Schlauch in den Behälter. Füllen Sie den Kühler mit Kühlflüssigkeit bis auf Höhe der Unterkante des Heizkörpers Einfüllstutzen ist. Entfernen Sie den Tankdeckel aus dem Reservoir und Kühlflüssigkeit in den Behälter. Weiter zu füllen, bis das Kühlmittel Ebene mit dem "Full"-Markierung auf dem Behälter aufgedruckt. Ersetzen des Reservoirs Tankdeckel.
8

Überprüfen Sie alle von der Drain-Stecker, um sicherzustellen, dass sie fest angezogen sind. Starten Sie den Motor, um das Kühlmittel durch den Kühler und Kühlmittel Linien zu ziehen. Bubbles sollte innerhalb des Kühlers bilden und sichtbar sein soll aus dem Kühler Einfüllstutzen. Stoppen Sie den Motor, sobald die von den sprudelnden Kühlerflüssigkeit zerstreut. Installieren Sie den Kühler Tankdeckel. Refill das Kühlmittelreservoir der "Full"-Markierung.
9

Installieren Sie den Behälter auf den Motor, mit einem Hex-Buchse, um die Schrauben festzuziehen. Montieren Sie die rechte Seite Motorabdeckung mit einem Allen-Buchse, alle Schrauben festziehen.

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