Regular Fluid Änderungen sind ein zentrales Element für die Erhaltung Ihrer 2002 Harley-Davidson Sportster. Im Gegensatz zu den größeren Modellen in der Harley-Davidson-Formation, verwendet der Sportster zwei getrennte Flüssigkeiten, des Motors Öl-und Getriebeöl, seine Antriebsstrang schmieren. Während die meisten Motorradfahrer ziemlich gut informiert über die richtige Methode, um ihre Maschine Motoröl wechseln, können Entleeren und Auffüllen des Getriebeöl auf einer Sportster fremd erscheinen für diejenigen, die nicht mit Harley-Davidson Wartungsaufwand. Zum Glück, die Änderung der Transmission Fluid ist ein sehr einfacher Prozess und kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. Dinge, die Sie brauchen
Motorrad stehen oder heben
Ölwanne
5/8-Zoll Buchse
Steckschlüssel
Drehmomentschlüssel
Torx 27 Fahrer und Buchse
Funnel
Getriebeöl
Shop Lumpen
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1

Starten Sie das Motorrad und im Leerlauf laufen lassen, um sich aufzuwärmen den Motor und Getriebe. Da das Motorrad erwärmt werden die Flüssigkeiten erwärmen als auch, so dass sie leichter zu entwässern. Stoppen Sie den Motor nach lässt sie fünf Minuten lang. Das Motorrad auf einem Ständer oder heben, so dass es vertikal unterstützt wird.
2

Platz eine Ölwanne unter die Ablassschraube an der Unterseite des Motors. Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 5/8-Zoll Steckdose und lassen Sie das Getriebeöl in die Ölwanne ablaufen. Abwischen Aufbau von der Spitze der Ablassschraube mit einem sauberen Handtuch oder Lappen.
3

Schraube in die Ölablassschraube von Hand, bis er an der Unterseite des Motors sitzt. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Ablassschraube zu einem Maximum von 14 bis 21 Fuß-Pfund anziehen.
4

entfernen Derby Deckel aus dem primären Gehäuse auf der rechten Seite des Motors. Verwenden Sie einen Torx 27 Fahrer lösen alle sechs Schrauben von der Derby Deckel. Ziehen Sie die Abdeckung vom primären Gehäuse, um die Kupplung zu übersetzen.
5

Hilfe eines Trichters einen Liter Getriebeöl in den primären Gehäuse gießen. Idealerweise sollte das Getriebeöl gefüllt, bis es unterhalb der unteren Kante des Kupplungstellerfeder in dem primären Gehäuse befindet. Nehmen Sie den Trichter und wischen Sie verschüttete Flüssigkeit mit einem sauberen Lappen oder Handtuch.
6

Platz das Derby Deckel auf den primären Gehäuse und legen Sie eine Schraube in das obere Loch des Deckels. Ziehen Sie sie mit einem Torx 27 Fahrer, bis sie leicht aufsitzt, um die Abdeckung in Position zu halten. Legen Sie und ziehen Sie die übrigen Schrauben mit Torx-27-Treiber.
7

mit einem Drehmomentschlüssel und einen Torx 27-Buchse, um die Schrauben zu Derbycover 84-108 Fuß-Pfund anziehen. Beginnen Sie an der oberen Mitte Bolzen und kreuz und quer zwischen den Bolzen in einem Sechs-Stern-Muster, um sie anzuziehen.

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