Die Yamaha Roadliner wurde im Jahr 2007 als Teil des Unternehmens Kreuzfahrt Linie von Motorrädern produziert. Die Roadliner verfügt über ein niedriges Profil und stromlinienförmigen Design für einen klassischen Look mit moderner Technik und Motorkomponenten kombiniert wird. Dies bietet Fahrer mit Kraft und Leistung nicht üblich mit Kreuzern dieser Größe. Motor

Die Yamaha Roadliner Sport ein Viertakt-, luftgekühlte V-Twin-Motor mit 48 Grad positioniert. Die Seite obenliegenden Nockenwellen verfügt über vier Ventile pro Zylinder. Insgesamt PS für das Motorrad ist 90 bei 4.750 Umdrehungen pro Minute. Maximales Drehmoment misst 114,4 ft. lbs bei 2.500 Umdrehungen pro Minute. Bohrung und Hub für die Trockensumpfschmierung geschmiert Motor Preise bei 3,93 Zoll von 4,64 Zoll. Kraftstoff wird dem Motor mit einem Twin-Bohrung Einspritzsystem mit einem Drosselklappensensor geliefert.
Getriebe und Chassis

Das Getriebe für die Yamaha Roadliner ist ein manuell verschoben Fünfgang mit einem nassen, Lamellenkupplung. Die Kraftübertragung Achsantrieb ist mit einem elektronischen Startsystem Riemen angetrieben. Die Roadliner das Chassis ist ein Aluminium-Doppel-Docking-Station mit einem 1,81-Zoll-Telegabel vorn Suspension mit einstellbarer Vorspannung. Eine Link-Typ Zentralfederbein Schwinge dient als das Motorrad hintere Aufhängung. Gesamtfahrzeit in Zoll für die Vorder-und Hinterradaufhängung misst 5,1 Zoll und 4,3 Zoll.
Bremsen und Fahrzeugmasse

Dual-11.7-Zoll-Scheibenbremsen mit Vier-Kolben-Bremssätteln sorgen für Bremskraft für die Motorrad-Vorderrad. Ein einziges 12,5-Zoll-Scheibenbremse mit einem Ein-Kolben-Bremssattel dient, um das Hinterrad den Fortschritt zu stoppen. Gesamtlänge des Roadliner ist 101,6 cm, mit einer Gesamtbreite von 43,3 Zoll. Gesamthöhe misst 44,3 Zoll, mit einer Sitzhöhe von 28,9 Zoll. Der Radstand für das Motorrad misst 67,5 Zoll. Die gesamte Bodenfreiheit für die Yamaha ist 6,1 Zoll, mit einem Trockengewicht von 705 Kilogramm.

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