Harley-Davidson Touring Modelle ausgestattet mit verstellbaren hinteren Luftdämpfer und verstellbare Front-Luftgabeln Standard ab Werk. Steuern Sie die Suspension Festigkeit durch Einstellen des Luftdrucks im System. Minute Änderungen im Luftdruck haben einen dramatischen Einfluss auf die Fahrt. Lecks in den Öl-Dichtungen, Schrader Ventil oder dem Verbindungsschlauch dass das System in die Luft ständig verlieren und führen in einem weichen, und gefährlich, Fahrt. Inspektion des Oil Seals

Untersuchen Sie den oberen Teil der vorderen Gabel und der Schocks auf übermäßigen Ölaustritt, die Öl-Dichtungen getragen anzuzeigen. Auslaufendes Öl kann sichtbar auf den Komponenten, oder sie erscheinen staubigen durch Staub immer gefangen in der ausgetretene Öl. Ersetzen Sie die hinteren Stoßdämpfer und den Wiederaufbau oder ersetzen Sie die Gabel, wenn nötig, und sicherzustellen, dass die richtige Menge an Öl Gabel an der Gabel wird hinzugefügt. Ölverlust kann zu einer verminderten Zugstufendämpfung führen und kann zum Verlust der Kontrolle aufgrund des verringerten Aufstandsfläche Integrität durch den Reifen springen auf rauen Pflaster verursacht verursachen.
Prüfen der Ventile

Entfernen Sie die Kappen von den Schrader-Ventile für die Vorder-und Hinterachse. Bringen Sie eine no-Verlust Luftpumpe an das Ventil und pumpen das System auf den entsprechenden Druck für die aktuelle Last Fahrrad vom Hersteller in der Anleitung oder Geschäft-Handbuch angegeben. Verwenden Sie keine Druckluft oder eine herkömmliche Manometer, um den Druck zu überprüfen. Compressor Leitungsdruck ist ausreichend, um die Luft beschädigt Leitungen und Armaturen im System und herkömmlichen Manometer sind zu ungenau, um auf für dieses Verfahren herangezogen werden. Entfernen Sie die Pumpe vom Ventil und wischen ein Seifenwasser über dem Ventil. Das Seifenwasser Blasen erzeugt, wo es undichte Stellen. Sehen Sie sich das Ventil für die Blasen, die ein undichtes Ventil Schrader geben wird. Reparieren Sie das Ventil, indem die alte Ventil Kern und eine neue installieren mit einem Ventil Kern-Tool.
Bleed unten Test

Sie sicher, dass der Luftdruck auf der entsprechenden Ebene. Lassen Sie das Fahrrad, um für ein paar Stunden sitzen und testen Sie erneut. Niedriger Luftdruck weist auf ein Leck in der Luft Schlauch geht von jedem Schlag oder Gabelrohr dem Schrader-Ventil. Prüfen Sie den Schlauch auf Knicke, Risse oder Undichtigkeiten. Überprüfen Sie jede Armatur mit Seifenwasser, um sie als Leckquelle beseitigen. Ersetzen Sie die Schläuche oder Armaturen, die sich als schlecht sind.

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