Ein Motorrad E-Start-System ist eine große Bequemlichkeit, die es dem Fahrer, das Motorrad durch Drücken einen kleinen Knopf am Lenker starten können. Mit dieser Taste wird das Fahrverhalten des Motorrades batteriebetriebenen elektrischen System, das den Anlasser, die einen internen Anlasser einrückt dreht verbunden. Dies ist wiederum dreht den Motor, wodurch es zum Leben. Ort

Auf den meisten Motorrädern ist die elektrische Startknopf normalerweise schwarz oder in der Farbe grau und ist auf der rechten Seite des Lenkers, in Reichweite des Fahrers Daumen und ist meistens unter einem Toggle "Kill Switch "beschriftet als RUN-STOP.
Funktion

Wenn gedrückt, signalisiert die elektrische Startknopf die Batterie zur Stromversorgung des Anlassers zu stellen. Der Anlasser dreht dann eine interne Starter Kupplung, die mit dem Motor verbunden ist, damit Start des Motors.
History

In früheren Zeiten haben viele Motorräder nicht mit E-Start kommen und es war nicht bis in die späten 1960er und 1970er Jahren, dass es ein gemeinsames Merkmal wurde. Zuvor meisten Motorräder "Kick-Start", eine mit dem Fuß betätigt Hebel manuell drehen würde den Motor ab und feuern sie verwendet. Dies war nicht ganz sicheren Start-Methode. Allerdings sind elektrische Anlasser auf Motorrädern gar nicht so neu. Es war ein Feature, das erschien, wenn nur selten, den ganzen Weg zurück in den frühen Teil des 20. Jahrhunderts.
Vorteile

E-Start-Systeme auf Motorrädern jetzt sind nachweislich und zuverlässig, und es ist selten, dass ein neues Motorrad ohne diese Funktion zu sehen. Das System ist ähnlich dem in PKW und LKW eingesetzt.
Überlegungen

Wenn Sie eine E-Start auf einem Motorrad, denken Sie daran, das Fahrrad in neutral halten beim Starten es. Wenn es in Gang ist und Sie versehentlich die Kupplung loslassen, kann das Motorrad vorwärts Stich verursacht einen Unfall.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/107186.html