Austauschen eines verschlissenen Hinterreifen auf einem Suzuki GS500 ist eine wertvolle Fähigkeit jeder Motorradfahrer besitzen sollte. Für die meisten Menschen, kann die Änderung einen hinteren Reifen scheinen schwierig, da das Hinterrad des Motorrads vom hinteren Ende entfernt werden muss, bevor der Reifen besucht werden kann. Während ein paar spezielle Werkzeuge für die Aufgabe erforderlich sind, ist Ihre GS500 Zentrum stehen eine der vitalsten, so dass das Hinterrad vom Boden abgehoben werden, ohne die Hilfe einer Buchse. Erwarten Sie die Aufgabe, mindestens eine Stunde in Anspruch nehmen, um richtig zu vervollständigen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel
12, 14 und 22 mm Sockel | 10mm Schraubenschlüssel
Holzblöcke
Schrader Ventil Werkzeug
Abdrückbereich Werkzeug
Tire Bügeleisen
Ersatzreifen
Luftkompressor
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1

Wählen Sie eine ebene Fläche zum Abstellen des Motorrades und senken Sie es auf seine Seitenständer. Entfernen Sie den Splint von der linken Seite der Hinterachse mit einer Zange. Lösen Sie die Hinterachse Überwurfmutter mit einem 22 mm-Buchse und einem langstieligen Steckschlüssel. Mit einem 14mm-Buchse, entfernen Sie die beiden Schrauben, die den hinteren Bremssattel befestigen an der Schwinge. Entfernen Sie nicht den Bremssattel von seinem Drehmoment bar. Heben Sie den Bremssattel aus der hinteren Bremsscheibe.
2

Heben Sie das Hinterrad vom Boden des Motorrads mit Hauptständer. Nehmen Sie die Hinterachse Kontermutter komplett. Mit einem 10mm Schraubenschlüssel, lösen Sie die Kontermuttern der Kettenspanner an den Enden der Schwinge. Verwenden Sie eine 12mm Buchse, die Kettenspanner lockern. Ziehen Sie die Kette vom Hinterrad zu Ritzel. Ziehen Sie die Hinterachse aus der Schwinge und das Hinterrad auf den Boden
3

Legen Sie das Rad an einem Paar Holzblöcke für die Unterstützung, mit Blick auf die Bremsscheibe nach oben. Schrauben Sie den Ventilschaft Kern mit einem Schrader-Ventil-Werkzeug und lassen die Reifen vollständig zu entleeren. Brechen des Reifens Dichtung gegen das Rad mit einem Wulst-breaking-Tool. Drücken Sie auf den Reifen, um eine Lücke zwischen dem Reifen und dem Rad zu schaffen.
4

Legen Sie eine Reifen-Eisen in den Spalt an der Oberseite des Reifens und ein anderes auf der rechten Seite des Reifens. Drücken Sie beide Reifen Eisen nach unten in Richtung der Mitte des Rades, ein Teil des Reifens über den Rand des Rades zu heben. Halten Sie die obere Gummireifeneisen in Ort und langsam loslassen andere Reifen Eisen. Bewegen Sie den Reifen Eisen an der Unterseite des Rades und drücken Sie sie in Richtung der Mitte des Rades. Wiederholen, bis die obere Hälfte des Reifens hat vom Rad befreit worden.
5

Ziehen Sie die untere Hälfte des Reifens nach oben, um ihn näher an die Spitze des Rades. Stellen Sie das Rad aufrecht und halten Sie ihn zwischen den Knien. Schieben eines Reifens Eisen in den Spalt zwischen dem Reifen und dem Rad, Einlegen der Wagenheber unter dem Reifen und Einhängen es über den Rand des Rades. Ziehen Sie den Reifen-Eisen nach oben kräftig auf den Hebel der Reifen von der Felge.
6

Legen Sie den neuen Reifen über das Rad, rutscht die Oberkante des Rades teilweise in den Boden des Reifens. Verwenden Sie einen Reifen-Eisen auf den Hebel der verbleibende Teil des Reifens auf die Felge. Drücken Sie auf den Reifen, um die obere Hälfte des Reifens näher an das Rad zu bringen. Verwenden Sie einen Reifen-Eisen auf den Hebel der Reifen auf der Felge.
7

Füllen Sie die Reifen mit Luft, mit einem Kompressor, um die Abdichtung zwischen dem Reifen und der Radsatz, die von zwei Knackgeräusche angegeben. Installieren Sie den Ventilschaft Kern mit einem Schrader-Ventil und Werkzeug reinflate den Reifen zu Ihrem gewünschten Reifendruck. Installieren Sie das Rad in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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