Regular Ölstandskontrolle sind ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung einer 1998 Harley-Davidson Fatboy, aber es ist nicht genug, um nur des Motors Ölversorgung überprüfen. Im Gegensatz zu anderen Motorrädern verwenden Harley-Davidson Maschinen drei getrennten Flüssigkeiten, seine Motoren, Getrieben und Antriebssystemen primären schmieren. Die Höhe und die Bedingungen dieser Flüssigkeiten sollten häufig kontrolliert werden, vor allem vor einer langen Fahrt, um Verschleiß und Schäden, die durch Ölmangel zu verhindern. Das Verfahren ist einfach genug für die meisten Menschen in weniger als 15 Minuten zu erreichen. Things You
Motorrad Stand
Shop rag
20W50 Motoröl
Primary Fluid
Torx-Schraubendreher 27
Getriebeöl
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

1

Starten Sie das Motorrad und nehmen Sie es für einen kurzen, fünf-minütige Fahrt zum Aufwärmen des Motorrads Ölversorgung gründlich. Schalten Sie den Motor und das Motorrad auf einem Ständer in einer senkrechten Position.
2

Ölmessstab aus dem Öltank unter der rechten Seite des Sitzes. Wischen Sie den Messstab mit einem sauberen Lappen und setzen Sie es vollständig in den Öltank. Ziehen Sie den Messstab und überprüfen Sie den Ölstand in Bezug auf die Anzeige Markierungen auf dem Messstab. Fügen Sie eine kleine Menge von 20W50 Motoröl in den Öltank, um den Ölstand zu dem Messstab vollen Marke zu erhöhen. Überprüfen Sie den Ölstand und setzen den Messstab in den Öltank.
3

Ziehen Sie den Messstab von der rechten Seite des Getriebegehäuses. Wischen Sie den Messstab mit einem sauberen Lappen und setzen Sie es vollständig in das Getriebegehäuse. Ziehen Sie den Messstab und überprüfen den Getriebeölstand in Bezug auf die Anzeige Markierungen auf dem Messstab. Fügen Sie eine kleine Menge an Getriebeöl in das Getriebegehäuse, um den Flüssigkeitsstand zu dem Messstab vollen Marke zu erhöhen. Überprüfen Sie den Ölstand, und setzen Sie ihn in das Getriebegehäuse.
4

Entfernen Sie die Schrauben aus dem Umfang der große, runde Kupplung Revisionsdeckel auf der äußeren primären Abdeckung mit einem Torx-Schraubendreher 27. Ziehen Sie die Abdeckung und die Dichtung von der äußeren primären Abdeckung. Anmerkung des primären Fluids im Verhältnis zu dem Boden der Kupplungsanordnung in der primären Abdeckung untergebracht. In geringen Mengen von primären Fluid zu dem primären durch die Kupplung Inspektionsöffnung, um das primäre Fluid zu heben, bis sie den Boden der Kupplungsanordnung berührt. Setzen Sie die Kupplung Revisionsdeckel und seine Dichtung auf der äußeren primären Abdeckung. Refasten die Kupplung Inspektion Abdeckung der Schrauben mit einem Torx-Schraubendreher 27.
5

entfernen Motorrad vom Stand senken Sie ihn dann auf seinen Seitenständer.

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