Triumph Sprint ST Sport-Touring-Motorrad ist durchaus in der Lage tragen die Reifen bis auf den Kern, dank seiner unersättlichen Appetit für lange Fahrten. Ändern der Vorderreifen ist ein einfacher Prozess, aber der Sprint unkonventionelle einseitige Schwinge hinten stellt eine einzigartige Herausforderung beim Ausbau des Hinterrads. Während das Hinterrad ist nicht allzu schwer zu entfernen, wird ein spezialisierter Schwenkarmstativ erforderlich, um das Hinterrad Hebezeug aus dem Boden. Die Investition in einen hinteren Ständer kann nicht sinnvoll sein, es sei denn, du tust all des Motorrads Reifenwechsel und Wartung selbst zu planen. Things You
Steckschlüssel & Socket brauchen gesetzt
Fork stehen
Einarmschwinge Stand
Schrader Kern Schraubenschlüssel
Abdrückbereich Klemme
Tire Eisen
Reifen
Luftkompressor
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1

Lösen der Vorderradbremse-Bremszangen-Befestigungsbolzen und der Achse-Pinch-Schrauben an der Unterseite des vorderen Gabel die Beine, mit einem 12 mm Steckdose. Lösen Sie die Vorderachse mit einem 12-mm-Inbusschlüssel. Legen Sie eine Gabel stehen unter der Gabel, um das Vorderrad abheben von der Erde. Schrauben Sie den vorderen Bremssattel-Schrauben, mit einem 12-mm-Buchse und ziehen Sie die Bremssättel off des Vorderrads Bremsscheiben. Lösen Sie die Vorderachse komplett mit einem 12-mm-Inbusschlüssel. Senken Sie das Rad von der Gabel.
2

Ziehen Sie die Feder Clip aus der Hinterachse die Überwurfmutter an der hinteren Radnabe. Lösen Sie die Kontermutter mit einem 22 mm-Buchse. Heben Sie das Hinterrad aus dem Boden, mit einer Einarmschwinge Ständer. Schrauben Sie die Überwurfmutter von Hand und entfernen Sie die Abstandshalter und Scheibe ist von der Radnabe. Ziehen Sie das Hinterrad von der Schwinge.
3

Set das Rad auf einer ebenen Oberfläche und schrauben Sie den Ventilschaft die Schrader-Kern, mit einem Kern Schrader Schraubenschlüssel, um den Reifen zu entlüften.

4

Brechen des Reifens Abdichtung gegen das Rad mit einem Abdrückschaufel Klemme. Drücken Sie die Reifen auf eine Lücke zwischen dem Rad und der Reifen zu schaffen.
5

Ziehen Sie die obere Kante des Reifens weg von dem Rad mit einem Reifen-Eisen. Ziehen Sie die untere Kante des Reifens gegen die Oberkante des Rades. Entfernen Sie die untere Kante des Reifens von der Felge mit einem Reifen-Eisen.
6

Haken der Rand des Rades in der unteren Kante des neuen Reifens. Drücken Sie fest, wie viel von den Reifen auf das Rad wie möglich eingestellt. Lever der verbleibende Teil des Reifens unteren Rand auf das Rad mit einem Reifen-Eisen. Schieben des Reifens oberen Rand nach unten gegen die Oberseite des Rades. Ziehen Sie den Reifen auf das Rad mit einem Reifen-Eisen.
7

Schlag-Kompresse Luft in den kernlosen Ventilschaft um den Reifen gegen das Rad zu versiegeln. Stoppen Sie, wenn der Reifen macht zwei knallende Geräusche. Lassen Sie die Luft eilen aus dem Ventilschaft. Schrauben Sie die Schrader Kern in den Ventilschaft mit einem Schrader Kern Schraubenschlüssel. Füllen Sie den Reifen mit Druckluft auf die gewünschte Reifendruck.
8

Installieren Sie die Reifen nach dem umgekehrten Verfahren zur Beseitigung.

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