Wie bei jeder Maschine zu reparieren, erfordert eine Harley-Davidson Fatboy einer strengen Wartungsplan es obenlaufende Zustand zu allen Zeiten zu halten. Die Kosten, die mit diesen regelmäßigen Wartungsintervalle assoziiert sind oft sehr hoch, so dass viele Fatboy Besitzer auf der Suche nach anderen Alternativen. Die Durchführung einer Mehrheit der Service-Details selbst bietet eine solche Option, sparen Sie etwas Geld, während ein tieferes Verständnis Ihres Motorrades Betrieb. Zum größten Teil sind die grundlegenden Verfahren relativ einfach und kann unter Verwendung von Standard-Mechanik Werkzeuge werden. Beachten Sie, dass einige Aufgaben, einschließlich Motor und Getriebe zu reparieren, am besten den Profis überlassen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel
Sockel | Multimeter
Automatisches Ladegerät
Glühbirnen
Dienst stehen
Schraubenzieher
Ölwanne
Filterschlüssel
Ölfilter Seite 3 Qt. 20W50 Motoröl
1 qt. Harley-Davidson Getriebeöl
Torx-Schraubendreher
1 qt. Harley-Davidson Primärfluid
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Batterie, Beleuchtung und Ladesystem Inspection
1

Lösen Sie die Mutter von der Rückseite des Motorrads Sitz, mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den Sitz aus dem Rahmen, um die Batterie zu gelangen.
2

-Test der Batterie Ladestrom, mit einem Multimeter auf einen DC (Direct Current) Spannung Maßstab zu testen. Legen Sie das Multimeter rote Sonde auf dem Pluspol der Batterie (+)-Anschluss, dann das schwarze Kabel am Minuspol (-)-Terminal. Laden Sie den Akku mit einem automatischen Ladegerät, wenn die gemessene Spannung weniger als 12,1 Volt DC.
3

Motor starten und Gas geben, um die Motordrehzahl zu 3.000 rpm (Umdrehungen pro erhöhen Minute). Nehmen wir ein anderes Spannung Lesung in der Batterie mit einem Multimeter. Kontaktieren Sie Ihren örtlichen Harley-Davidson Händler, um das Ladesystem zu beheben, wenn die Akku-Ladespannung ist weniger als 14,1 Volt. Schließen Sie die Drosselklappe und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.
4

Aktivieren Sie die Scheinwerfer, Blinker und Bremslicht, um sicherzustellen, dass alle Lichter einwandfrei. Ersetzen Sie Glühbirnen, die nicht beleuchten kann.
5

Stoppen Sie den Motor. Installieren Sie den Sitz, mit einem Steckschlüssel, um die Mutter auf der Rückseite des Sitzes fest.
Flüssigkeits-und Filterwechsel
6

Heben Sie das Motorrad in eine vertikale Position, mit einem Service-Stand.
7

Lösen der Öltank Ablaufschlauch der Klemme, mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Ablaufschlauch aus der linken Seite des Rahmens, hinter dem Motor, und lassen das Motoröl in eine Ölwanne. Schieben Sie den Ablaufschlauch wieder auf die Befestigungsbolzen am Rahmen, mit einem flachen Schraubenzieher, um die Schelle anziehen.
8

abschrauben Ölfilter von der Vorderseite des Motors Kurbelgehäuse mit einem Spannband. Füllen Sie den neuen Ölfilter mit 0,25 qt. von 20W50 Motoröl. Schrauben Sie den Ölfilter auf dem Kurbelgehäuse von Hand zu stoppen, wenn die Filter-Dichtung Berühren des Motors. Ziehen Sie den Filter durch eine zusätzliche halbe Drehung mit der Hand.
9

Schrauben Sie die Kappe von der rechten Seite des Öltanks. Gießen 2,75 Qt. von 20W50 Motoröl in den Öltank. Schrauben Sie die Kappe wieder auf den Öltank.
10

Ablass-Schraube von der Unterseite der Sendeeinheit mit einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Getriebe Fluid in einer Ölwanne. Schrauben Sie die Ablassschraube einrastet, mit einem Steckschlüssel.
11

Entfernen Sie die Kappe von der rechten Seite von der Sendeeinheit. Gießen Sie 1 qt. von Harley-Davidson Getriebeöl in das Getriebe-Einheit. Schrauben Sie die Kappe wieder auf die Übertragung.
12

Ablass-Schraube aus dem primären Gehäuse auf der linken Seite des Motorrads, direkt unterhalb des primären des runden Kupplung Inspektion Abdeckung, einem Torx-Schraubendreher mit. Lassen Sie das primäre Fluid in einer Ölwanne. Schrauben Sie die Ablassschraube einrastet, mit einem Torx-Schraubendreher.
13

Entfernen Sie die Kupplung Revisionsdeckel, mit einem Torx-Schraubendreher, um die Abdeckung der Schrauben zu entfernen. Gießen Sie 1 qt. von Harley-Davidson Primärfluid in die primäre durch die Kupplung Inspektion Port. Betanken aufhören, sobald die primäre Fluid ist auf Höhe der Unterkante der Kupplung Montage innerhalb des primären.
14

Setzen Sie die Kupplung Inspektion Deckel auf den primären, mit einem Torx-Schraubendreher, um die Abdeckung der Schrauben festziehen.

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