Kawasaki Vulcan hat die Cruiser-Stil Motorräder hergestellt seit 1984 Vulkanier in Hubräume von den Entry-Level 500 cubic centimenters den ganzen Weg bis zu 2.000 cc. Obwohl es als Einstiegsmodell vermarktet wird, kann die Vulcan 500 noch "mit den großen Jungs zu hängen." Das Herz des Vulcan 500, der Motor, basiert auf der Ninja 500 Sport-Bike-Motor. Motor

Die Vulcan 500 hat eine 498-ccm, in-line Zweizylinder DOHC-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder. Zwei Keihin Vergaser liefern Kraftstoff an den Motor. Es verfügt über digitale elektronische Zündung und einen elektrischen Anlasser
Transmission

Die Vulcan 500 hat eine Sechsgang--. Einer nach unten und fünf bis - Übertragung und Macht ist geliefert mit dem Hinterrad über eine Kette final-Antriebssystem. Spätere Modelle des Vulcan 500 wechselte zu einem Riemenantrieb. Wie bei den meisten Motorrädern, hat es eine nasse Lamellenkupplung.
Körper

Der Rahmen auf der Vulcan 500 ist ein Doppel-Wiege aus hochfestem Stahl. Federung vorne ist eine 41-Millimeter-Teleskopgabel. In der Rückseite befinden sich zwei Stöße mit fünf Position Anpassungen. Bremsen vorne und hinten sind Disc Bremsen sind Trommelbremsen. Die im Jahr 2002 Kawasaki Vulcan 500 war in metallic rot imperial.
Abmessungen

verfügbar Die Vulcan 500 ist 91,3 cm lang, 32,7 cm breit und 44,3 cm hoch. Es hat einen Radstand von 62,8 Zoll und der Fahrer sitzt 28,1 Zentimeter über dem Boden. Es hat ein Trockengewicht von 439 kg und können bis zu 4 Liter Benzin halten. Die im Jahr 2002 Kawasaki Vulcan 500 hatte einen Listenpreis von $ 4.999.

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