Einlegen ein Motorrad auf einem Anhänger ist nicht schwierig, aber die geeigneten Verfahren und Geräte zu verwenden, um eine Beschädigung des Motorrads und Verletzungen des Benutzers zu verhindern. Techniken sind ähnlich, obwohl Anhänger Stile und Typen variieren können, und Menschen neigen dazu, ihre eigenen Methoden zu entwickeln. Sobald eine Technik gelernt und verstanden, kann es von einer Person in nur wenigen Minuten durchgeführt werden. Die richtige Vorbereitung des Anhängers ist ein Muss. Was Sie benötigen
4 Ratschen Zurrgurte
1 Unterlegkeil mit kurzen Riemen
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1

Überprüfen Sie die Trailer zum ständigen tie-down Standorten. Finden zwei auf der Vorderseite und zwei an der Rückseite. Haben permanent tie-down Haken professionell auf dem Anhänger installiert, wenn keine vorhanden sind.
2

Ein verstellbarer Ratschen Spanngurt auf jedem der Front montiert anhand der beigefügten Haken. Stellen Sie sie, damit sie etwa lange genug, um den Lenker des Motorrads zu erreichen sind. Legen Sie sie, wo die Ratschen Einsteller im Bereich der Lenker sein wird und leicht zugänglich zu angezogen oder gelockert werden.
3

Legen Sie die Gurte, wo sie leicht erreicht werden kann, sind aber nicht in der Weg des Motorrades, wenn es auf den Anhänger gerollt wird. Drehen Sie das Motorrad auf den Anhänger. Setzen Sie den Vorderreifen gegen die Vorderseite des Anhängers oder in den vorderen Bereich Unterlegkeil, wenn der Anhänger hat einen.
4

Verwenden Sie den Ständer, um das Motorrad zu halten, wenn Sie nicht erreichen die Gurte während der Motorrad. Setzen Sie die Haken an beiden Riemen über den Lenker. Setzen Sie ein auf jeder Seite, ohne sie zu überschreiten und ohne Bindung oder Kneifen Sie alle Kabel. Ziehen Sie die beiden Bänder mit den Ratschen Einsteller, bis das Motorrad von selbst, ohne den Ständer zu stehen. Heben Sie den Ständer.
5

Den Unterlegkeil hinter dem Hinterrad und befestigen Sie es an den Reifen mit kurzen Riemen. Legen Sie ein Spanngurt Haken auf beiden hinteren Seite des Motorrads so hoch wie möglich zu einem Punkt. Dies ist in der Regel auf dem hinteren Teil des Rahmens hinter dem Sitz. Legen Sie das andere Ende an der Rückseite tie-down Lage auf dem Anhänger. Machen Sie dasselbe mit der anderen Seite der Rückseite des Motorrades.
6

Einstellen des vorderen Gurte ein zu einer Zeit, bis die Gabel oder verkürzen komprimieren. Regeln Sie die hintere Unterlegkeil und hinten Zurrgurte bis sie fest sind. Überprüfen Sie, dass das Motorrad nicht gelehnt in eine beliebige Richtung. Stellen Sie die Gurte wie nötig, bis das Motorrad perfekt vertikal ist und keine Riemen sind lose.
7

Versuchen Sie, das Motorrad hin und her schaukeln und Push-up-und down on it, bis Sie sicher, dass keiner der Gurte sind sind Lösen sich. Schalten Sie das Gas Benzinhahn und sicherstellen, dass die Gas-Mütze auf eng. Sichern Sie keine langen Enden der Bänder, die lose durch das Binden sie wieder auf sich selbst sind.

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