Wie führenden Sport-Bike Honda-Modelle, sind die CBR-Serie High-Performance-Motorräder Rennmaschinen. Die extremen Fahrbedingungen meisten CBRs sind, die hohen Anforderungen an die Ölversorgung, die Schmierung und Kühlung des Motors Innenteile muss platzieren. Obwohl Honda empfohlenen Ölwechselintervalle auf die Zuverlässigkeit ihrer Maschinen bezeugen und in 8000-Meile-Schritten eingestellt, kann längerem Gebrauch oder racing rechtfertigen häufigere Wechsel. Was Sie brauchen
Standrückseiten
5 Millimeter (mm) Inbusschlüssel
Ölwanne
17 mm Buchse
Steckschlüssel
Shop Handtücher
Drehmomentschlüssel
Oil Filterkappe Schraubenschlüssel
Ölfilter
Funnel
4 Liter 10W40 Motoröl
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1

Platz ein Hinterrad aufbocken des Motorrads Schwinge zu unterstützen es.
2

Entfernen Sie die rechte Seitenverkleidung Panel aus dem Motorrad, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel zum Lösen der Verkleidung der Schrauben. Ziehen Sie die Verkleidung etwas vom Motorrad. Fassen Sie hinter der Verkleidung und ziehen Sie den rechten vorderen Blinker. Stellen Sie die Verkleidung beiseite.
3

Umschalttaste das Motorrad in den Leerlauf und den Motor starten. Warmlaufen lassen für drei Minuten, dann den Motor zu stoppen.
4

Platz eine Ölwanne unter die Ablassschraube an der Unterseite des Motors zwischen den Auspuffrohren zentriert. Schrauben Sie den Tankdeckel vom Kupplungsdeckel auf der rechten Seite des Motorrads.
5

Ablassschraube mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel und abtropfen lassen des Motors Öl in der Ölwanne . Reinigen Sie die Ablassschraube mit einem Lappen und setzen Sie ihn wieder in den Motor. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Ablassschraube bis 22 Fuß-Pfund anziehen.
6

Verwenden Sie ein Ölfiltergehäusedeckels Schlüssel zum Lösen der Ölfilter von der rechten Seite des Motors.
7

Verbreiten Sie eine gleichmäßige Schicht von 10W40 Motoröl über den neuen Ölfilter O-Ring. Schrauben Sie den Ölfilter auf den Motor von Hand. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um den Ölfilter zu 20 Fuß-Pfund anziehen.
8

Platz ein Trichter in den Kupplungsdeckel der Füllstoff. Gießen Sie bis zu 3,3 Liter 10W40 Motorenöl in den Motor. Nehmen Sie den Trichter und schrauben Sie den Tankdeckel einrastet.
9

Setzen Sie die rechte Seite Verkleidungsseitenteil, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel an der Verkleidung der Bolzen einzufügen.
10

Senken Sie das Motorrad von hinten Ständer und ruhen sie auf seinem Ständer.

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