Das Jahr 1972 gilt als das Ende der Glory Years in Triumph Bonneville Motorrad-Produktion , und während dieser Zeit das klassische Fahrrad erfuhr einige Änderungen . Triumph " Bonnies ", nach Johnny Allens Weltrekord Fahrt an den Bonneville Salt Flats in 1955 genannt , bestehen aus drei Motorrad-Modelle noch geschätzt und begehrt seit 2010 besteht. Produktionszahlen

Laut einer inoffiziellen Zeitleiste der Geschichte der Triumph-Motorrad im ianchadwick.com wurden schätzungsweise 250.000 Modelle Bonneville Baujahr 1972. Konstruiert mit demselben Parallel -Twin, Viertakt- Motoren, gefolgt 1972 Triumph Bonnies die Standard- Design dieser klassischen Motorrad .
Hubraum

1972 die Hubraum von Triumph Bonnevilles wurde von 650 kubikzentimeter ( ccm ) , Modell T120 , bis 750 ccm, Modell T140 erhöht. In diesem Jahr wurden auch Bonnevilles Fünfgang- Getriebe zusätzlich zu einem größeren Motor gegeben , so dass für mehr Drehmoment und höhere Geschwindigkeiten .
Frame Construction

die neuen T140 Bonnevilles 1972 verwendet neue Rahmen gebaut wurden , um Motoröl anstatt sich auf einem separaten Tank enthalten , und wurde bekannt als der Öl-in -Frame- Modell . Dieser Schalter in Rahmenkonstruktion vermindert den Betrag in Öl von Fahrrädern im Jahr 1972 errichtet wurde, wodurch die Chancen eines Fahrrades zu " heiß laufen " zu einem bestimmten Zeitpunkt .

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