Suzuki im Jahr 1909 von einem japanischen Baumwolle Bauernsohn namens Michio Suzuki gegründet, erste Pedal-angetriebenen Webstühlen hergestellt. Im Jahre 1951 begann Ingenieure bei Suzuki Experimentieren mit Anbau eines Motors an einem Fahrrad. Die Power Free wurde das erste motorisierte Fahrrad Suzuki in den Markt freigegeben. Suzuki Engineering hat sich seit der Power Free entwickelt, und nichts illustriert die Fortschritte des Unternehmens mehr als der C50. Körper

2009 Suzuki C50, als Cruiser Motorrad eingestuft, wird auch als Boulevard C50. Es wiegt 542 £. Der C50 sitzt auf einem Radstand von 65,2 Zoll. Der Sitz befindet sich 27,6 Zentimeter über dem Boden. Es hat eine Bodenfreiheit von 5,5 Zoll. Das Rad selbst, von hinten Reifen auf die Vorderseite des vorderen Reifens misst etwa 98,5 cm lang und mehr als 37 cm breit. Der Vorderreifen ist 130/90-16MC und die Hinterreifen eine 170/80-15MC. Die Vorderradaufhängung und hintere Aufhängung bestehen beide aus Öl getauchten Schraubenfedern mit Teleskop-Federn vorn und Link-Aufhängung Federn im Rücken. Das Fahrrad kommt in schwarz oder rot.
Motor

Die Suzuki Boulevard C50 hat eine 45-Grad-V-Twin-Motor, ein Vier-Takt-Motor mit 805 Kubikzentimetern (cc) der Hubraum. Es hat eine 3,268-Inch-Aufnahmebohrung, eine 2,929-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,4 auf 1 gesetzt. Der einzelne obenliegende Nockenwelle Motor hat zwei Zylinder und acht Ventilen.
Andere Eigenschaften

Die C50 hat eine Flüssigkeitskühlung Einheit. Es hat einen Tank, die halten ein wenig mehr als vier Liter Kraftstoff. Es verfügt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe Dauereingriff. Die Vorderradbremse auf dem Fahrrad ist eine Scheibenbremse, während die Rückseite Bremse ist eine Trommelbremse. Es verfügt über einen elektrischen Anlasser und eine elektrische Zündung Transistorzündung.

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