Yamaha Road Star stellte die im Jahr 1999. Es war das erste Yamaha Motorrad mit einem Riemenantrieb. Wenn der Road Star debütierte, rühmte er die größte V-Twin-Motor auf einem Serienmodell Motorrad - 1602 ccm. Yamaha Road Star brachen die 1600 nach dem Modelljahr 2003, die Erhöhung der Größe des Motors auf der Road Star für das Modelljahr 2004 bis 1670 ccm und Umbenennung der Road Star 1700. Motor

Die Yamaha Road Star 1600 hat einen luftgekühlten Zweizylinder-, OHC-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder. Ein 40 mm Mikuni Vergaser den Kraftstoff zum Motor. Die Road Star hat digitale Transistor-gesteuerte Zündung und E-Starter.
Transmission

Ein Fünf-Gang-Getriebe (ein nach unten und vier oben) liefert Strom auf das Hinterrad über einen Riemen Endantriebssystem. Wie auf den meisten Motorrädern hat der Road Star eine nasse Lamellenkupplung.
Körper

Die Yamaha Road Star 1600 um einen Doppelschleifen Rohrrahmen aufgebaut. A 43 mm Teleskopgabel und einzigen Dämpfer bieten die Aussetzung. Zwei 298 mm Scheiben bieten Bremsen vorne und hinten gibt es einen einzigen 320 mm Scheibe. Besetzung im Road Star 1600 enthält einen Tachometer, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Tankanzeige, LCD-Uhr und Kontrollleuchten für Tankinhalt, Fernlicht und neutral.
Abmessungen
< p> Der Yamaha Road Star 1600 98,4 cm lang mit einem 66,3-Zoll-Radstand. Es ist 44,9 cm hoch und 38,6 cm breit mit einer Bodenfreiheit von 5,7 Zoll. Die trockene wiegen der Road Star 1600 677 £. Der Kraftstofftank hält 5,3 Gallonen.

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