Harley-Davidson Softail Springer Motorräder haben eine einzigartige Front-End erinnert an ein Motorrad circa 1948 gemacht. Während dies vor Ende eine komplizierte aussehende Affäre sein kann, zum Glück ist die Bremsanlage recht unkompliziert. Die typische Konfiguration für Springer Front-End-Scheibenbremsen ist eine einzelne Bremssattel mit nur einem Kolben. Die Länge der Zeit ändern sich die Pads auf einem Springer Vorderbremse sollte von einer auf zwei Stunden liegen, je nach Ihrer Spielstärke. Things You
SAE Steckdose brauchen gesetzt
Hexeeinfaßungskopf Set
Phillips-Schraubendreher
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1

Entfernen Sie die Teile, mit denen die Bremse Reaktion Link mit einem SAE-Buchse und einem Sechskant-Buchse. Stellen Sie den Link zur Seite.
2

Entfernen Sie die obere und untere Befestigungsschraube Befestigungsbolzen am Bremssattel mit einem Sechskant-Buchse. Heben Sie den Bremssattel aus dem Rotor und lassen Sie es von der Bremsleitung hängen.
3

Lösen und entfernen Sie die Halteschraube vom inneren Bremsbelag. Lassen Sie diese innere Pad und Pad Halteplatte aus dem Bremssattel.
4

Ziehen Sie die Baugruppe aus dem äußeren Pad, Feder und Montageplatte aus dem Bremssattel. Verwerfen sowohl der alten Bremsbeläge.
5

wieder zusammenbauen die äußere pad, Feder und Montageplatte mit einer neuen Pad. Legen Sie diese in die richtige Position innerhalb der Bremssattel.
6

Position der inneren Bremsbelag (das Pad ohne Isolator Unterlage) in Position innerhalb des Sattels. Legen Sie das Pad Halteplatte in Position und legen Sie und ziehen Sie die Halteschraube.
7

Platz der Bremssattel wieder in Position und installieren Sie die Montageteile in umgekehrter Reihenfolge von den früheren Schritten.


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