Wie man ein Rear Tire auf einer Honda Goldwing GL1500 Ersetzen Sie
Phillips-Schraubendreher
5 mm-Inbusschlüssel
10 mm, 12 mm, 14 mm und 27 mm Sockel | Steckschlüssel
Holzblöcke
Schrader Ventil Werkzeug
Abdrückbereich Werkzeug
Tire Bügeleisen
Druckluft
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1
Park das Motorrad auf eine ebene Fläche und heben Sie es auf den Hauptständer stellen. Entfernen Sie die untere Platte aus dem Kofferraum, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, um das Paar von Schrauben von der Platte zu entfernen. Entfernen Sie die unteren hinteren Zierleisten aus dem Kofferraum, Entfernen Sie alle Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Öffnen Sie die Satteltaschen. Mit einem 5-mm-Inbusschlüssel, entfernen Sie die Buchse Schrauben an der Ober-und Unterseite der Tasche. Ziehen Sie die Satteltaschen vom Rahmen und ziehen Sie die Verdrahtung führt. Lösen Sie die Schrauben von beiden Schalldämpfer, mit einem 10 mm-Buchse, und ziehen Sie die Schalldämpfer zur Seite.
2
mit einem 14 mm-Buchse, entfernen Sie die Schraube aus dem linken hinteren Stoßdämpfer. Entfernen Sie die Schraube aus dem rechten hinteren Stoßdämpfer mit einem 12 mm-Buchse. Mit einem 27 mm-Buchse, entfernen Sie die Überwurfmutter von der Hinterachse. Lösen Sie die hinteren Achsklemmschrauben mit einem 12 mm-Buchse und ziehen Sie die Hinterachse aus der Schwinge und Hinterrad. Heben Sie den hinteren Bremssattel aus der hinteren Bremsscheibe und vom Rad weg. Senken Sie das Rad auf den Boden.
3
Legen Sie das Rad an einem Paar Holzblöcke für die Unterstützung, mit Blick auf den Rotor nach oben, um Schäden zu vermeiden. Lösen Sie die Ventilschaft-Kern mit einer Schrader Ventil Werkzeug und damit der Reifen entlüften. Mit einem Abdrücken Werkzeug, brechen die Dichtung zwischen dem Reifen und der Felge. Schieben Sie die Reifen nach unten um einen kleinen Spalt zu erstellen.
4
Legen Sie ein Paar Reifen Eisen in die Lücke, die Positionierung der Reifen Eisen auf dem 10 Uhr und 2 Uhr Position. Drücken Sie die Reifen Eisen nach unten in Richtung der Mitte des Rades, um einen Teil des Reifens über den Rand des Rades zu heben. Pflegen Sie Ihre Grip auf der 10-Uhr Gummireifeneisen und positionieren Sie den anderen Reifen Eisen an der engsten Stelle zwischen dem Reifen und der Felge. Drücken Sie die Reifen-Eisen nach unten, um mehr von den Reifen über das Rad ziehen. Wiederholen, bis der gesamte obere Rand des Reifens entfernt ist.
5
Ziehen des Reifens nach oben um den verbleibenden Lippe näher an dem Rand des Rades zu bringen. Stellen Sie das Rad aufrecht und fassen Sie es zwischen die Knie. Legen Sie eine Reifen-Eisen unter den Reifen und haken Sie es über den äußeren Rand des Rades. Ziehen Sie den Reifen-Eisen zu Ihnen den Reifen vom Lenkrad bis Pop.
6
Haken Sie die untere Kante des neuen Reifens über das Rad und drücken Sie nach unten, um die Reifen. Falls erforderlich, setzen die Reifen Eisen über den Rand des Rades und schieben diese nach außen, um den unteren Rand des Reifens auf die Felge zu ziehen. Drücken Sie auf den Reifen auf den oberen Rand näher an das Rad zu bringen. Haken Sie die Reifen-Eisen über den Rand des Rades und schieben Sie es nach außen, um den Reifen über das Rad ziehen. Arbeiten rund um den Rand des Rades, bis der Reifen richtig sitzt.
7
Pumpen Sie den Reifen mit Druckluft zu Wulst des Reifens, die von zwei laute Knackgeräusche bedeutete gesetzt. Lassen Sie die Reifen vor dem Einschrauben die Ventilspindel Kern in Ort mit einer Schrader Ventil Werkzeug entlüften. Reinflate den Reifen zu Ihrem gewünschten Reifendruck. Installieren Sie das Hinterrad, Bremssattel, Schalldämpfer, Stoßdämpfer, Satteltaschen und Stamm in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
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