In ihrem dritten Modelljahr seit seiner Einführung in Nordamerika, die 1983 Yamaha Virago VX750 eine neue Generation der japanischen V-Twin Cruiser in Amerika zwischen dem kleineren und dem größeren VX500 VX920 geschlitzten fortgesetzt. Leistung

für seine 748cc V -twin Zweitaktmotor benannt, der 1983 750 Virago erzeugt eine respektable 52 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute und 40 ft.-lbs. Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen pro Minute. Der luftgekühlte Yamaha Kraftwerk prahlte eine Bohrung von 83 mm und einem 69,2 mm Hub, einem Dual- Edelstahl-Auspuffanlage , elektrische Start-und Transistor kontrollierte Zündung . Ein Fünf -Gang-Getriebe gepaart Kraft auf die Räder für eine Höchstgeschwindigkeit von 105 Meilen pro Stunde.
Antriebsstrang

Mit Luft - verstellbare Vordersitze Teleskop- Gabel bietet 5,9 Zoll des Spielraums und ein first-of -its-kind Single- Schock Federung hinten , könnte die 1983 VX750 mit Zuversicht, mit seinen Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten , alle angeschlossenen einem Pressstahlrahmen stoppen. Ein einzigartiges Element der VX750 -Design wurde der Motor seine Rolle als Mitglied Stress in den Rahmen. Die Bikes Rake misst 29 Grad mit einem 5,2 -Zoll- Spur.
Maße

Mit einem nassen Gewicht von 503 Pfund, hatte der flinke VX750 eine gemessene Sitzhöhe von 26,5 Zoll, 33,5 -Zoll-Breite und eine 5,7-Zoll Bodenfreiheit. Der Kraftstofftank statt 3,17 Gallonen von Gas mit 0,69 Gallonen von Reserve- Raum zur Verfügung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108490.html