Erstellen sein erstes Motorrad im Jahr 1956, hatte Kawasaki in der Branche seit mehr als einem halben Jahrhundert, wenn es die 2010 Ninja 250R veröffentlicht. Mit einer Vielzahl von Stil und Technik-Upgrades über seine ursprüngliche Bikes, die 250R für etwa $ 4299 neu in 2010 im Einzelhandel verkauft. Ventile

Die Ninja 2010 kam mit acht Ventilen in seiner Viertakt-Parallel-Twin-Motor, soll dieses Bike maximale Leistung für jede Umdrehung pro Minute geben. Ninja-Ingenieure auch die Ventile für den Einsatz mit niedrigen und mittleren Drehzahlbereich arbeiten, um sicherzustellen, dass das Bike effizient betrieben mit hoher Drehzahl und Hin Gewicht zu reduzieren, nach totalmotorcycle.com.
Andere Ingenieurwesen Specs

Der Motor hat einen Hubraum von 249 cm ³, eine Bohrung und einem Hub von 62 und 41,2 mm sind, und ein Verdichtungsverhältnis von 11,6 auf 1 gesetzt. Die Ninja vorgestellten zwei Keihin CVK30 Vergaser, eine digitale Zündung und eine Flüssig-Kühlsystem. Es wurde auch mit einem Sechsgang-Getriebe ausgestattet.
Bremsen und Federung

Die Ninja 2010 kam mit einem 290-mm einzigen hydraulischen Scheibenbremse in der Vorder-und ein 220-mm einzigen Blütenblatt Scheibenbremse in den Rücken, die beide mit einem Zwei-Kolben-Bremssattel. Die Front wurde mit einem 37-mm-Teleskopgabel Federung ausgestattet, mit einem Bottom-Link, fünf-fach verstellbare Vorspannung Aufhängung auf der Rückseite.
Maße

Mess 82,1 cm in der Länge, 28,1 cm in der Breite und 43,7 cm in der Höhe, hatte der 2010 Ninja 250R ein Leergewicht von £ 374,9 Es hatte eine Sitzhöhe von 30,5 Zoll, einem Radstand von 55,1 Zoll und eine Gas Tankinhalt von 4,8 Gallonen.

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