Die 1979 Honda Hawk erweiterte die Honda CB- 400T Serie von Motorrädern mit einem zuverlässigen Motor und einem Design, das in allen Honda 400 und 450 Zweizylinder- Motorräder seit mehr als einem Jahrzehnt verwendet wurde. Motordaten

Die 1979 Honda Hawk hat einen Parallel-Twin -Zylinder , drei Ventilen pro Zylinder-Motor mit einem 360-Grad- Kurbelwelle Layout und Doppelvergaser . Das 395 -ccm-Motor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 106 Meilen pro Stunde und einen durchschnittlichen Verbrauch von 48,5 mpg.
Getriebe, Fahrwerk und Bremsen

Das Getriebe für die 1979 Honda Hawk ist ein fünf-Gang- Kettenantrieb. Das Motorrad beschäftigt Teleskopgabel für seine Vorderradaufhängung und Dual EVO Dämpfer mit Fünf-Wege- Federvorspannung für seine hintere Aufhängung . Das Vorderrad verwendet eine einzelne Scheibenbremse, während das Hinterrad verwendet eine Trommelbremse .
Entwurf und Gestaltung

Die 1979 Honda Hawk CB- 400T kam in zwei Modellen: dem CB- 400TI und die CB- 400TII . Der TI -Modell kam in rot oder schwarz, hatten Räder mit Drahtspeichen bot einen Geschwindigkeitsmesser und verwendet einen Kickstarter . Das Motorrad nicht bieten einen Drehzahlmesser oder E-Start . Die TII Modell kam in rot oder schwarz, hatte comstar Räder , bot sowohl einen Tacho und einen Drehzahlmesser und verwendet sowohl einen Kickstarter und einen elektrischen Anlasser .

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