Öl Hersteller betonen die Notwendigkeit der Verwendung von spezialisierten Öl in Motorrad-Motoren, aber unabhängige Tests haben gezeigt, dass trotz einiger Unterschiede, Motorrad-Öle bieten keine praktischen Vorteile gegenüber Standard-Motorenöle in die meisten Anwendungen Gemeinsame Auffangwannen

Gegensatz Autos, verwenden die meisten Motorräder die gleiche Ölversorgung sowohl die Motor und Getriebe zu schmieren.
Oil Shearing

Jahre getestet haben, haben Ölproduzenten 'Behauptung, dass die ständig ineinander greifenden Zahnrädern in einem Motorrad die Übertragung verursacht sein Öl, um die Gleitfähigkeit früher als in einem Auto verlieren getragen. Der bedeutendste Rückgang in Motorrad Ölviskosität passiert nach nur 800 Meilen Einsatz.
Additives

Motorrad Öl enthält Additive, wie wie PTFE (Teflon aka ) werden, die helfen sollen die Zahnräder schmieren, wodurch Verlust von Schmierfähigkeit und Viskosität durch Scherung Öl.
Viskosität

Obwohl Motorrad Öl ist in der Tat besser geeignet, um zu widerstehen die Strapazen der Übertragung Gebrauch als Auto Öl, hat unabhängige Tests gezeigt, dass sowohl Auto-und Motorrad-Öle spezielle Viskosität verlieren bei etwa der gleichen Rate.
Regular vs Synthetic

Tests haben gezeigt, dass die meisten synthetischen Ölen Automobil übertreffen regelmäßig auf Erdölbasis Motorradöle wenn bei Motorrädern verwendet.
Nasskupplungen

Die einzigen Anwendungen, in denen Motorrad Öle erforderlich sind diejenigen, die "nassen" Kupplungen, die ständig in Motoröl eingetaucht verwenden. Car Öl wurde bekannt, eingetaucht Kupplungen verursachen zu rutschen und scheitern.

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