Yamaha Motor Corp, in Cypress, Kalifornien, produzieren die Yamaha YZ125 Motocross Zyklus-Reihen. Yamaha produziert die weltweit ersten 250-Kubikzentimeter Offroad-Motorrad, die DT-1 Enduro, im Jahr 1968. Wie die DT-1 ist die Yamaha YZ125 Serie Motocross-Zyklus für den wettbewerblichen Supercross, Motocross, Straßenrennen und off-road racing verwendet. Motor und Getriebe

Die Yamaha YZ125 Serie Motocross Zyklus hat einen Einzylinder-Zweitakt-Motor, der 125 Kubikzentimeter pro Minute verschiebt. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 8.7-1, eine Bohrung und Hub von 2,1 Zoll um 2,1 Zoll, und ein Ventil pro Zylinder. Es verfügt über einen Vergaser Kraftstoffsystem, ein Flüssigkeits-Kühlsystem, ein Fünfgang-Getriebe und eine Kette angetriebenen Getriebe.
Chassis, Fahrwerk, Bremsen und Räder

Yamaha YZ125 Vorderradaufhängung umfasst einen 48 mm Kayaba Upside-Gabel mit einstellbarer Druck-und Zugstufendämpfung, mit einer Gabel Winkel von 27,1 Grad und Federweg vorne von 11,8 Zoll. Die hintere Aufhängung einen einzigen Schlag mit Kayaba ein einstellbarer Vorspannung, Zug-und Druckstufe und separater High /Low-Speed-Druckstufe regulierbar. Der Federweg beträgt 12,4 Zoll. Der Vorderreifen ist 80/80-21. Der hintere Reifen ist 100/90-19. Die vorderen und hinteren Bremsen sind sowohl Einzel-Disc. Der vordere Pause ist 9,8 Zoll im Durchmesser. Die hintere Bremse ist 9,6 Zoll im Durchmesser.
Physische Spezifikationen und Farben

Insgesamt ist die Yamaha YZ125 Serie 51,9 cm in der Höhe und 32,6 cm in der Breite . Der Zyklus ist 84 cm in der Länge. Die Sitzhöhe beträgt 39,1 Zoll bei der niedrigsten Einstellung, während Bodenfreiheit beträgt 15,8 Zoll. Der Radstand beträgt 2,9 Zoll, und der Tankinhalt beträgt 2,10 Gallonen. Die Yamaha YZ125 Serie ist blau und weiß.

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