Aluminium Köpfe reduzieren das Gewicht Ihres Motorrad-Motor. Die Eigenschaften, die Aluminium-Leichtbauweise machen ein Problem für Gewinde in das Material zu schneiden. Kreuz-Threading Gewindebefestigungselemente tritt häufig in einem Aluminium-Material. Die Gewinde der Zündkerze sind härter als die Innengewinde in der Aluminium Zündkerzenlochs. Installieren einer Zündkerze aus der Mitte bewirkt, dass die Zündkerzengewinden die Innengewinde geschnitten. Bereitstellung schwieriger Themen in einem Aluminium-Kopf reduziert die Chancen von Cross-Threading. Things You
Gewindeeinsatz-Kit
Drill
Schwere Fett
Rag
T-Griff Windeisen
Kühlschmierstoff
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

1

entfernen das Kreuz-threaded Zündkerze aus der Aluminium-Motorrad Kopf.
2

Sichern Sie den Bohrer mit einem Gewindeeinsatz-Kit in das Futter einer Bohrmaschine geliefert. Coat das Ende des Bohrers mit schweren Fett.
3

Bohren Sie die beschädigte Gewinde von der Zündkerze Loch. Wischen Sie die schwere Fett aus dem Ende des Bohrers. Wischen Sie die Ecke eines Lappen um die Innenseite der Bohrung.
4

Legen Sie die mitgelieferte Leitungswasser in einem T-Griff Windeisen. Bewerben Kühlschmierstoff zu den Themen Leitungswasser.
5

Das Ende des beschichteten Leitungswasser in das Bohrloch. Drehen Sie den T-Griff Windeisen Uhrzeigersinn auf das Gewinde in das Alu-Motorrad den Kopf abschneiden. Kehren Sie die Richtung der Hahn, um ihn vom Kopf aus Aluminium abzuschrauben.
6

Sichern Sie sich einen Gewindeeinsatz am Ende des mitgelieferten Installations-Tool durch Drehen im Uhrzeigersinn.
7

Drehen Sie den Installations-Tool Griff im Uhrzeigersinn, bis die Spitze des Gewindeeinsatz sitzt bündig mit der Oberseite der Kopf aus Aluminium. Kehren Sie die Drehrichtung, um den Einsatz von Werkzeug der Gewindeeinsatz entfernen.
8

entfernen übermäßige Kühlschmierstoff aus dem Kopf aus Aluminium durch Abwischen der Bereich um den Einsatz mit einem Lappen.


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