Die Harley Davidson Fat Boy ist eine Linie von Cruiser-Stil Motorrädern, die heute angeboten werden, geht weiter. Bezeichnenderweise sie alle verfügen über eine niedrige Sitzhöhe, niedrige Fahrhöhe und poliertem Metall und Chrom außen trimmen. Die Fat Boy wurde zum ersten Mal im Jahr 1990 eingeführt, um die Schwergewichts-Motorrad-Markt dienen, die sich durch Motoren größer als 750 cc. Motor und Antriebsstrang Specs

Die 1998er Fat Boy verfügt über einen 1.338 ccm, oder 81.64-Kubikzentimeter-Motor. Es verfügt über zwei Zylinder in einer "V"-Layout und verfügt über einen Vier-Takt-Betrieb. Der Motor erzeugt 56 PS Spitzenleistung von 5.000 rpm und 73 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.350 Umdrehungen pro Minute. Es ist Luft gekühlt und verfügt über zwei Ventile pro Zylinder mit einem 3,5-Zoll-Bohrung und 4,25-Zoll-Hub. Der Antriebsstrang ist Band-basierte und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Größe und Gewicht

Die Fat Boy ist ein mittelständisches Cruiser Motorrad, das trägt einem trockenen, Leergewicht 626,1 £. Dieses gibt ihm eine Kraft-Gewichts-Verhältnis von 0,19 PS pro Kilogramm. Als Cruiser-Stil Fahrrad, es verfügt über eine traditionell niedrige Sitzhöhe von 25,7 Zoll, die nicht einstellbar ist. Die niedrige Sitzhöhe hilft dazu beitragen, die tiefliegende Aussehen des Motorrads und das Aussehen mit hoher Lenker.
Hauptmerkmale

Wie die meisten Harley Davidson Cruiser Motorräder, verfügt die Fat Boy übermäßige Bits aus Chrom-Zierteile. Seine Auspuffanlagen, Lenker, vorderen Stoßdämpfer, Räder, Rückbank trimmen und Motor außen sind alle hochglänzendem Metall oder Chrom. Es verfügt über eine einzelne Scheibenbremse vorne und einer Trommelbremse an der Hinterachse. Das Motorrad ist mit einer langen Sitzbank, die einen Passagier auf der Rückseite aufnehmen kann. Der Gastank, hinteren Kotflügel und Kotflügel sind die einzigen farblich abgestimmte Körper Stücke auf dem Motorrad.

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