Honda stellte das CM400 Serie von Motorrädern 1979 bis 1981. Die CM400 war ein leicht gesteuert Motorrad und ein idealer Starter Fahrrad mit Reitanfänger. Gestaltet nach Cafe Racers, wie der Triumph Bonneville, mussten die CM-Serie Bikes Flat-Sitze mit einem leicht erhöhten Fahrgastraum und kleine Kunststoff-Verkleidungen. Die CM400 war ein einfaches Motorrad, mit einem elektrischen Anlasser, Tacho und drei Kontrollleuchten - Öl, neutral, und Fernlicht. Honda abgesetzt CM400 die Modelle 1982, um Platz für seine Nighthawk Serie von Motorrädern zu machen. 1981 Modell

Ein neues Modell im Jahre 1981 zur Verfügung standen Farben für den 400C Süßigkeit Muse mit Red Metallic Brown oder Cosmo Schwarz Metallic mit Metallic-Blau. Zweifarbiges seitlichen Abdeckungen, Gastank und Gold Nadelstreifen waren Neuzugänge. Die "Custom" 400 kennzeichnete auch Comstar Räder mit schwarzen Highlights und vorderen Bremsen mit Dual-Kolben-Bremssättel vorn.
Motor

395cc, Viertakt-, Twin-Motor angetrieben von 1981 CM400C. Mit einem Fünf-Gang-Getriebe luftgekühlt, hatte die CM400C eine Höchstgeschwindigkeit von 87,6 Meilen pro Stunde und konnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,5 Sekunden beschleunigen.
Chassis

CM400C hatte ein Leergewicht von £ 405,7. und ein Power-Gewichts-Verhältnis von 0,23 PS pro Kilogramm. Eine einzelne Scheibenbremse vorn und hinten Trommel Bremsleistung. Reifen 3.50-18 Abmessungen waren auf der Vorderseite und auf der Rückseite 4,60-16. Tankinhalt war 2,51 Gallonen.
Verschiedene Modelle

Neben der "Custom"-Modell, zwei weitere Honda CM400 Varianten vermarktet im Jahr 1981. Die CM400A war ähnlich dem 400C unter Zusatz eines exklusiven halbautomatisches Getriebe. Die CM400T - T für Touring - gewonnen Luft-verstellbaren Gabeln, eine PowerChamber Abgasanlage und Motor Zähler-Balancer

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