Honda begann mit der Produktion der Rebel 1985 und Rebellen waren noch in der Produktion im Jahr 2010. Der Rebel ist ein Cruiser-Motorrad für seine bemerkenswerte Kraftstoffverbrauch bekannt. Die CMX 450 Rebel wurde nur für die Jahre 1986 und 1987 Modell Jahren produziert. Motordaten

1986 Honda CMX 450 Rebel hatte einen luftgekühlten Zweizylinder-447cc-Viertakt-Motor. Dieser Motor ist Zylinderbohrung hatte einen Durchmesser von 3 Zoll und eine Hubkolben Länge von 2 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis des Motors betrug 9,3:1. Die vavletrain der CMX 450 Rebel war eine doppelte obenliegende Nockenwelle, drei Ventile pro Zylinder gesteuert. Ansaugsystem dieses Motors verwendet eine doppelte Venturi-Vergaser mit einem Durchmesser von 1,15 Zoll. Dieses Bike featured eine Kondensatorentladungszündsystem System. Das Schmiersystem war nass Sumpf. Die Standard-Getriebe war ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe, die eine Kette Achsantrieb vorgestellt.
Chassis Spezifikationen

Die 1986 Honda CMX 450 Rebel in einem Doppelschleifen Rohrrahmen untergebracht war. Der Rake, die Wendigkeit und Handling betrifft, betrug 58 Grad. Das Motorrad featured eine Teleskopgabel Federung vorne und eine Schwinge, die Stoßdämpfer in der Rückseite gekennzeichnet. Die Vorderradbremse war eine einzige Scheibe und Hinterradbremse war ein expandierendes Trommel. Der Vorderreifen hatte eine breite Punkt von 100 Zoll und ein Seitenverhältnis von 90, mit einem 18-Zoll-Felge. Der hintere Reifen hatte einen breiten Stelle des 140 Zoll und ein Seitenverhältnis von 90, mit einem 18-Zoll-Felge.
Abmessungen

Die 1986 Honda CMX 450 Rebel war 87,8 cm lang, 31,5 cm breit und 46,1 cm hoch stand. Der Radstand war 60,2 Zoll und die Bodenfreiheit von 6,1 Zoll. Der Sitz saß 27,2 Zoll aus dem Boden. Die Bikes Leergewicht - mit allen Flüssigkeiten geladen - war £ 407,9

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