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2006 Kawasaki Ninja 636 Specs

Die "Ninja" name hat sich fast gleichbedeutend mit dem Kawasaki-Marke. Die Ninja-Linie wurde das Flaggschiff der Kawasaki Motorrad Lineup für viele Jahre, und die 2006 Ninja ZX-6R 636 war ein weiterer Eintrag aus einer lang anhaltenden und angesehenen Marke. Wie bei allen Ninjas, wurde dieses Fahrrad für seine Macht, die Reaktionsfähigkeit und attraktives Design zu schätzen. Der ursprüngliche unverbindliche Preisempfehlung des ZX-6R war $ 8.699. Aerodynamik

Die Ninja ZX-6R ist als Mitte-weight Sportmotorrad eingestuft. Änderungen im Design wurden der Version 2006 gemacht, um die mit der niedrigsten möglichen Luftwiderstandsbeiwert erstellen. Dies umfasst eine aerodynamisch vorteilhafte Verkleidung und ein Abgassystem unter dem Sitz angeordnet und vollständig aus Edelstahl. Die Verbesserung dieser erstellt, kann so viel wie ein 10-PS-Gewinn gleich.
Motor

das Bike 636 ccm-Motor nutzt eine Ram Air-System für erhöhte Leistung. Das Fahrrad wird Kraftstoff eingespritzt und nutzt einen Zwilling Einspritzsystem mit Keihin 38 mm Drosselklappen. Der Motor Bohrung und Hub ist 68-by-43,8 mm. Es arbeitet mit einem Verdichtungsverhältnis von 12.9:1 und liefert 52 lb.-ft. Drehmoment bei 11.500 rpm und 130 PS. Das Fahrrad wird von einem 4,5-Liter-Kapazität Tank zugeführt und bewertet, um bis zu 54 mpg.
Bremsen und Reifen

Die Ninja 2006 636 hat Dual-Scheibenbremsen an Vorder-und Scheibenbremsen an der Rückseite des Fahrrads. Die vorderen Bremsen sind mit Vier-Kolben-Bremssätteln entgegengesetzt, und sind schwimmende Scheiben, die 300 mm groß sind. Die hinteren Bremsen sind 220 mm. Der Vorderreifen ist ein 120/65-ZR17 während das Hinterrad mit einem 180/55-ZR17 ausgestattet ist.
Antrieb

2006 ZX-6R Ninja 636 ist ein x-Ring-Kette angetriebene Fahrrad mit einem Sechsgang-Getriebe.
Suspension

Die einstellbare Showa Gabel vorne wurde gut für eine gute Kurvenverhalten überprüft und eine angenehme Fahrt. Die Gabel hat 4,7 cm Federweg und ist eine 41 mm Upside-Gabel. Druckstufe und Zugstufe stufenlos um eine reibungslose Fahrt. Der Hinterbau bietet auch Druckstufe stufenlos und Rebound. Es ist ein Uni-Trak-Gabel mit 5,3 Zoll des Spielraums.

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