Die 2002 Honda VFR800 FI Interceptor ist ein Sport-Touring- Motorräder . Es wurde im Jahr 1998 ins Leben gerufen , wenn es die VFR750F ersetzt und das Bike ist noch in Produktion, ab 2010. Das Modell 2002 hatte ein Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von 9.999 $ . Allerdings hatte das Modell mit dem optionalen Anti-Blockier- System ausgerüstet ein 10.999 $ UVP . Leistung

2002 Interceptor 781 cc , V -4, flüssigkeitsgekühlten Motor hatte zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder und eine Bohrung und Hub von 2,8 um 1,9 Zoll. Der Motor hatte einen 11,6- zu-1- Verdichtung und entwickelte 99,1 PS bei 10.750 Umdrehungen pro Minute und 54,2 Fuß-Pfund Drehmoment bei 8.750 Umdrehungen pro Minute. Der Interceptor hatte ein Sechsgang-Getriebe und Kette Achsantrieb und konnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 3,4 Sekunden und 0 bis 100 Stundenmeilen beschleunigen in 7,8 Sekunden.
Abmessungen

die Hondas Trockengewicht betrug 471,8 £ . und es hatte eine maximale Tankinhalt von 7 Gallonen mit 1 Gallone in Reserve. Es hatte einen Radstand von 57,4 Zoll und eine Sitzhöhe von 31,7 Zoll. Die Front verwendet eine 120/70-ZR17 Reifen und der hintere hatte ein 180/55-ZR17 .
Bremsen und Federung

Twin 11,7 -Zoll- Scheibenbremsen an der Vorderseite des Honda sind zur Hand, um das Motorrad zu stoppen. Ein einziges 10,1-Zoll- Scheibenbremse hilft aus der Rückseite . ABS ist optional. Die Vorderradaufhängung System hatte 4,3 Zoll des Reisens. Auf der Rückseite erlaubt die Suspension 4,7 Zoll des Spielraums .

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