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Wie Tow eine Kawasaki 440

Die Kawasaki 440 ist ein Motorrad-Modell in den frühen 1980er Jahren von Kawasaki eingeführt. Wie bei jedem anderen Motorrad, ob Sie die Kawasaki 440 ohne reiten sie transportieren möchten, müssen Sie schleppen hinter Ihrem Fahrzeug. Auch wie jedes andere Motorrad, muss der Kawasaki 440 ordnungsgemäß gesichert werden, bevor Sie schleppen beginnen. Mit der richtigen Ausrüstung, können Sie Ihre Abschleppen Kawasaki 440 Motorrad in einer Angelegenheit von Minuten. Things You
Motorrad Anhänger mit Unterlegkeil Seite 3 Ratsche weichen Schleifen Seite 3 Spanngurten
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Park das Fahrzeug finden Sie zu schleppen den Anhänger mit auf eine ebene Fläche. Heben des Motorrads Anhängers Fahrzeugs montiert auf das Fahrzeug Anhängerkupplung und einrasten. Die Verriegelung Prozess variiert von Anhänger zu Anhänger, so sehen Sie Ihre Anhänger in der Bedienungsanleitung für spezifische Anweisungen. Verbinden des Anhängers Schlepptau Kette des Fahrzeugs Anhängerkupplung für zusätzliche Sicherheit.
2

Starten Sie das Motorrad, legen Sie sie in "Neutral" und gehen das Motorrad bis der Anhänger-Rampe. Legen Sie das Vorderrad in die Motorrad Unterlegkeil und verriegeln Sie das Rad an Ort und Stelle. Die Verriegelung Prozess variiert zwischen verschiedenen Unterlegkeile, so sehen Sie Ihre Unterlegkeil die Bedienungsanleitung für weitere Details. Mit dem Rad in eingerastet, können Sie das Gerät ausschalten Motorrad.
3

Wickeln Sie ein weiches Schleife um jeweils das Bike Lenker. Schließen Sie das eine Ende des Spanngurt zum weichen Schleife auf der linken Seite des Lenkers und das andere Ende an den Gurt Verbindungspunkt auf dem linken, vorderen Seite des Anhängers. Wenn Ihr Anhänger nicht über einen Riemen Anschlusspunkt, können Sie den Spanngurt unter der Vorderkante der Anhängerkupplung. Schließen Sie einen zweiten Spanngurt um weiche Schleife der rechten Seite des Lenkers und die mit dem Band verbinden Punkt auf der rechten Vorderseite des Anhängers. Ratchet die Gurte nach unten, bis sie fest sind. Der Winkel zwischen der Band und dem Boden des Anhängers sollte etwa 45 Grad betragen.
4

Wickeln Sie ein weiches Schleife um das Bike Hinterrad Halterung. Schließen Sie das eine Ende des dritten Bandes auf diesem weichen Schleife und das andere Ende des Gurtes an einem Gurt Anschlussstelle auf der Rückseite des Anhängers. Auch, wenn Sie Ihren Anhänger nicht über einen bestimmten Bandverbindung Lage, können Sie den Spanngurt unter dem hinteren Rand der Anhängerkupplung. Ratchet den Gurt nach unten, bis er fest sitzt. Es sollte auch eine 45-Grad-Winkel zwischen diesem Band und dem Boden des Anhängers.
5

schütteln das Fahrrad mit den Händen, um die Beulen und Bewegung abgeschleppt simulieren. Dabei sollte nur der Anhänger zu bewegen. Wenn das Fahrrad bewegt eine erhebliche Menge, ziehen Sie die Gurte und prüfen, ob die Radvorleger eingerastet ist.
6

Starten Sie das Fahrzeug zum Ziehen des Motorrads und schleppen das Motorrad an die gewünschte Position verwendet . Bei Anhängerbetrieb nicht mehr als 55 Meilen pro Stunde und nehmen das zusätzliche Gewicht hinzugefügt, um Ihr Fahrzeug in Betracht beim Bremsen. Auch nehmen breiten Windungen um den Trailer zu schwingen um hinter Ihnen. Vermeiden Sie plötzliche und /oder schwere Fahrzeug Bewegungen, da diese dazu führen, dass Anhänger zu kippen oder führen Sie die Kontrolle verlieren.

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